- 主题:本质目前路权，对电动车和自行车都是不友好的
除非领导们骑车上下班，否则无解。
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电动自行车限速15，是追不上小黄车的
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 电动自行车和自行车不分道确实降低效率又不安全，在有条件的路段应该把一条机动车道改为电自专用道，原非机道改为自行车专用道
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FROM 124.64.23.*
很多路连非机动车道都没有，还多条？我就没见过有多条非机道的
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 电动自行车和自行车不分道确实降低效率又不安全，在有条件的路段应该把一条机动车道改为电自专用道，原非机道改为自行车专用道
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FROM 114.255.230.*
领导骑车上下班也没用，除非领导都骑车上下班
【 在 sayout 的大作中提到: 】
: 除非领导们骑车上下班，否则无解。
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FROM 114.255.230.*
你平时不骑车吧？骑车的时候就知道屁股后面有火箭车多恐怖了
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 北京非机宽的很多，哪有你这情况？屁股歪而已。人民群众需要，歪曲忽悠，那是枉费心机。
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FROM 124.64.22.*
这条规定事实上无法执行，国标规定电自限速25，很多人没驾照根本不知道限速15
上海有摄像头自动抓拍电自超速，但设定值是35
如果按照法律超过15就抓拍，显然不现实
【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: 电动自行车限速15，是追不上小黄车的
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FROM 101.226.154.*
所以只是一个设想，比如在同方向有5条以上机动车道的道路上先试点
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 很多路连非机动车道都没有，还多条？我就没见过有多条非机道的
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FROM 101.226.154.*
对行人最不友好
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FROM 124.127.66.*
现在路上的自行车比电动车少多了，如果除去共享单车，自行车只有电动车的零头。现在卖的大部分自行车比便宜的电动车还贵，骑的人估计都是想要健身。所以说威胁自行车安全更多是借口
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FROM 159.226.35.*
凭什么不让人骑共享单车？
【 在 caivl 的大作中提到: 】
: 现在路上的自行车比电动车少多了，如果除去共享单车，自行车只有电动车的零头。现在卖的大部分自行车比便宜的电动车还贵，骑的人估计都是想要健身。所以说威胁自行车安全更多是借口
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FROM 124.64.22.*