- 主题:车险公司亏钱有一个原因是不愿意在正经事情上动脑子
新能源保险亏和他说的就是一回事。
买电车的，一年会只开两三千公里？哪个都过万。
开得少的都买油车了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 亏钱的是新能源车保险，把大部分车险赚的钱都配进新能源了
: 因为新能源车在造车的时候用升高维修成本的方式（比如大压铸）去卷制造成本
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FROM 111.33.39.*
其实没那么复杂。
电车和燃油车分开的就可以。
电车低于1万的很少，而且基本都是市区天天开。油车基本都几千，很多就长假开。
【 在 ycwn 的大作中提到: 】
: 你怎么知道谁天天开车。。。
: 发自「今日水木 on VOG-L29」
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那肯定啊。
特别是家里有充电条件的，100公里几块钱，使劲开，开得少亏得慌。
保险应该分开搞。现在油车普遍里程都少了，应该降点。
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 逻辑不对-以前挣钱现在不挣钱 是因为缴费人少 还是事故增多/赔偿变大？
: 结合电车来考虑，是不是电车多了导致的呢？
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就是的。
说新能源亏了，实际油车那边赚的更多了，因为油车开的里程普遍更少了，但价格没怎么降。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 这是完全不懂行啊。
: 车险公司就没有亏钱的，从来没有过。有可能某在在某个地区某个极端灾难的年份，亏一点小钱，但多年平摊下来，车险就是暴利行业。
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