- 主题:说句大家可能不认可的观点
油车 可能 比电车顺滑……
我自己最近频繁切换开有感
电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
油车通过液力变矩后,扭力非常自然的施加,过渡比较好,当然响应稍慢是事实,注意也仅仅是稍慢。就顺滑这个点,我的油车明显比我的电车好。
表达自己感受,轻点喷。
--
FROM 223.104.211.*
单踏板的模式,减速肯定是不顺滑。
加速过程不一定,电车也看电机程序控制了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 油车 可能 比电车顺滑……
: 我自己最近频繁切换开有感
: 电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
: ...................
--
FROM 60.25.159.120
我的加速轻踩就往前冲,普通模式。运动性能模式更厉害。电机扭力太大了。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
:
: 单踏板的模式,减速肯定是不顺滑。
:
: 加速过程不一定,电车也看电机程序控制了
: --
:
--
FROM 223.104.211.*
只能说明脚法太糙,油车油门控制厘米级的,电车控制是毫米级的
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 油车 可能 比电车顺滑……
: 我自己最近频繁切换开有感
:
: 电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
:
: 油车通过液力变矩后,扭力非常自然的施加,过渡比较好,当然响应稍慢是事实,注意也仅仅是稍慢。就顺滑这个点,我的油车明显比我的电车好。
:
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 223.104.3.*
我骑电驴都能明白你这个感觉。
小牛是线性加速到42, 九号就更难受点,猛一点加速到最高40
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 我的加速轻踩就往前冲,普通模式。运动性能模式更厉害。电机扭力太大了。
--
FROM 60.25.159.120
那就是设计问题,可以设计成厘米级别就行
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 只能说明脚法太糙,油车油门控制厘米级的,电车控制是毫米级的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 60.25.159.120
得看脚法
电车不要调运动模式,脚法踩好可以做到0-100kw任意功率的输出,也就是说丝滑程度上限很高。
油车变速箱很重要,6at都能明显感觉到三四十的速度会有顿挫。8at9at没开过
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 油车 可能 比电车顺滑……
: 我自己最近频繁切换开有感
: 电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
: ...................
--
修改:huankuib FROM 124.127.223.*
FROM 124.127.223.*
电车没有换挡,这点油车就比不过去
一突一收,难道不是你的脚法问题吗?
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 油车 可能 比电车顺滑……
: 我自己最近频繁切换开有感
: 电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
: ...................
--
FROM 123.123.47.*
是不是速度上去了,感觉100以下电车顺滑,100以上油车顺滑
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 油车 可能 比电车顺滑……
: 我自己最近频繁切换开有感
: 电车响应快,但是由于扭力施加很大很突兀,导致一突一收比较明显
: ...................
--
FROM 223.104.44.*
就好比玩fps游戏鼠标dpi调成400或者更低
【 在 mjx 的大作中提到: 】
:
: 那就是设计问题,可以设计成厘米级别就行
: --
:
发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 223.104.3.*