- 主题:无三吨不豪华 (转载)
【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: spadger (void*), 信区: GreenAuto
标 题: 无三吨不豪华
发信站: 水木社区 (Sun Oct 5 20:42:05 2025), 站内
安全是最大的豪华,劳斯莱斯闪灵整备质量2975kg,大约3吨。
大部分新能源车2吨左右,油车会更轻。1.5倍的车重比如果碰撞就是完全碾压。
车辆整备质量轻,被动安全做得再好,机舱完全溃缩,A柱和乘员舱纹丝不动,和1.5倍以上车碰撞后巨大的动量会转换成速度差,对乘员造成严重伤害。
所以:无3吨不豪华。
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FROM 111.18.47.*
明年的80度电池增程大车就有三吨了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 发信人: spadger (void*), 信区: GreenAuto
: 标 题: 无三吨不豪华
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 5 20:42:05 2025), 站内
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FROM 111.194.202.*
到不了,80度三元电池也就比40度三元电池多200kg左右。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 明年的80度电池增程大车就有三吨了
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FROM 111.18.47.*
如果是80度LFP呢?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 到不了,80度三元电池也就比40度三元电池多200kg左右。
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FROM 111.194.202.*
不高端
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果是80度LFP呢?
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FROM 111.18.47.*
把没有技术说得如此清新脱俗,不愧是比亚迪的员工。没有能力研发三元锂就大胆承认菜呗,跑来吹安全
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:安全是最大的豪华,劳斯莱斯闪灵整备质量2975kg,大约3吨。:大部分新能源车2吨左右,油车会更轻。1.5倍的车重比如果
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