这点终究属于小账。基于如下前提：

1、绝大部分都是要按时上班的；

2、绝大部分人不会因此就喜欢在高速公路里待着不出来。

好处可以分散拥堵，尤其避免出现提前出来再进去的情况。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 节假日高速公路免费应该做一些调整
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct  8 12:12:06 2025), 站内
:
: 等你的规则实现了，就不止几个小时了
: 【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: : 绝大部分人不是扩一天，而是几个小时吧。
: : 现在为了免费，还得出来（用掉免费部分）进去（继续返程）的。
:
: --
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 106.224.213.*]
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FROM 114.243.204.*

这玩意不准确，并且做不到实时。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 节假日高速公路免费应该做一些调整
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct  8 12:17:56 2025), 站内
:
: 既然高速中间设置了ETC龙门架，那按照龙门架记录扣掉免费时段的通行里程就行了
:
: 【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: : 现在的规则是免费时段出高速公路就免费，应该增加免费时段入高速公路，无论何时出也免费。
: : 这样可以有效缓解返程的拥挤。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 111.194.202.*]
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FROM 114.243.204.*

节假日免费只针对7座以下的小车啊

你说的这种情况，即使不免费也会出现。

【 在 hantanwill 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 节假日高速公路免费应该做一些调整
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct  8 13:18:03 2025), 站内
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: 有这样的规则就会出来好多常年不下高速的，反正能加油能吃饭能修车。长途就变成了在服务区上下客，换乘短途车了。
:
: 【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: : 现在的规则是免费时段出高速公路就免费，应该增加免费时段入高速公路，无论何时出也免费。
: : 这样可以有效缓解返程的拥挤。
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: - 来自 水木说
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 116.25.191.*]
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FROM 114.243.204.*