- 主题:油车现在智驾哪家强？
礼貌询问一下，车流量大的时候，能避免频繁被加塞吗？
国庆期间我开自适应巡航跑高速，经常被加塞，太慢了，只能选择自己开
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你用智驾开过长途吗？你不知道有多轻松吗？
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FROM 1.119.144.*
旧版特斯拉可以
但是估计中国路况太恶劣了
更新几版后，现在车距好大，而且明显比之前频繁刹车了
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 礼貌询问一下，车流量大的时候，能避免频繁被加塞吗？
: 国庆期间我开自适应巡航跑高速，经常被加塞，太慢了，只能选择自己开
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FROM 39.144.45.*
是吗 之前看到过一个向左变道 结果后车冲上来了
智驾又掰回来了 看得心惊胆战
这种情况 对于我自己驾驶来说是不会发生的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 比人变道安全
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FROM 185.129.7.*
如果这样，那对于我没什么吸引力了，被加塞后就减速，拉大车距，然后再次被加塞，无限循环下去。。。
不堵车的情况下，有自适应巡航加车道保持也够了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 旧版特斯拉可以
: 但是估计中国路况太恶劣了
: 更新几版后，现在车距好大，而且明显比之前频繁刹车了
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FROM 1.119.144.*
加塞很少吧，我四环早晚高峰都用，可以设置与前车距离
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 礼貌询问一下，车流量大的时候，能避免频繁被加塞吗？
: 国庆期间我开自适应巡航跑高速，经常被加塞，太慢了，只能选择自己开
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FROM 223.71.204.*
那还挺智能的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 加塞很少吧，我四环早晚高峰都用，可以设置与前车距离
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FROM 1.119.144.*
这个是的，会存在这个情况，一开始间距够的，一打灯，后车就加速上来。习惯了也就不用胆战心惊啊。
另外，现在有些改进，车子会一打灯就变道。不像5-6年前我刚用辅助驾驶，打灯告诉车主我要变道了，过几秒才变道。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 是吗 之前看到过一个向左变道 结果后车冲上来了
: 智驾又掰回来了 看得心惊胆战
: 这种情况 对于我自己驾驶来说是不会发生的
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*
你的辅助驾驶有激光雷达吗 还是摄像头+毫米波雷达
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这个是的，会存在这个情况，一开始间距够的，一打灯，后车就加速上来。习惯了也就不用胆战心惊啊。
: 另外，现在有些改进，车子会一打灯就变道。不像5-6年前我刚用辅助驾驶，打灯告诉车主我要变道了，过几秒才变道。
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FROM 185.129.7.*
你这就是个acc，和智驾有很大差距
【 在 iideall 的大作中提到: 】
: 看你对智驾啥要求了。
: 我只要求自适应巡航+车道保持，其它的活我自己干。选择面极宽，看得上的牌子都满足。
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FROM 116.130.193.*
电车速度怎么不能太高了？
增程跑一千三四不够你用的？
【 在 FDA (药监局) 的大作中提到: 】
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: 电车跑远途不行啊
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: 充电费劲 也不能速度太高
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FROM 116.6.97.*