- 主题:国庆出游赌点主要因为隧道
最无语的是经常服务区好好的原停车场设计不用,用锥桶强制排成长龙绕圈,结果只要这条线有一辆车倒车出车位,整个长龙都得堵着。效率奇低无比。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 对对
: 再加个服务区
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 39.152.24.42
隧道就不应该降速,越降越堵,越危险。
【 在 iuv 的大作中提到: 】
: 一有隧道就有一堆陡然降速的,然后就轻轻松松堵出十公里。
: --
: FROM 183.6.9.*
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 39.152.24.42
拉倒吧 司机要为自己负责,隧道只需要提醒小心驾驶就行。
除非隧道内是急弯的,更窄,不然应该与隧道外一样速度。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 高速公路隧道限速是综合设计速度、隧道长度、安全设施及交通流量等因素的系统性工程。现行规范强调科学论证与动态优化,既要保障安全,也要兼顾通行效率。
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
要不都限速,要不都不限,隧道搞特殊化的恶果都出现了还嘴硬
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 你是站在个体角度考虑
: 问题就在于有很多不为自己负责还要连累别人的司机
: 提醒管用吗 比如弯道或有坡路段限速80 还不是开120
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
车灯干啥的?
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 不是说了嘛 兼顾安全和效率
: 像你说的
: 如果都不限 120的速度进隧道 假如恰好有事故 隧道光线差 司机都没有反应的时间
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 39.152.24.42
隧道没啥特殊的,越特殊化越给自己找麻烦,越堵。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 不是说了嘛 兼顾安全和效率
: 像你说的
: 如果都不限 120的速度进隧道 假如恰好有事故 隧道光线差 司机都没有反应的时间
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
毛线,啥路况开啥速度心里都没数就别开车了,给自己一条生路。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 即便你开了大灯 甚至远光
: 从隧道外到隧道内那一瞬间还是有落差的 这会也是最危险的
: 受照明范围和隧道曲率影响,通常只能看清前方 50-100 米的车辆
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 39.152.24.42
对呀 就是自己判断路况,该怎么开就怎么开。现在管理都管成巨婴了
【 在 iuv 的大作中提到: 】
: 常规理解应该是这样,现在隧道基本建的和外面差别不大了。
: 不够说实话我也遇到过那种隧道口黑洞洞的隧道。在外面完全不敢往里面闯真的怕入口附近有人有车之类的,降速是必然的。
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 175.167.146.168