- 主题:现在这些车企的城市NOA水平，基本就是个带导航的ACC+车道保持+
现在这些车企的城市NOA水平，基本就是个带导航的ACC+车道保持+自动变道，
以及多了一些触发AEB的识别，然后就开始吹什么智驾，全程零接管，在车上睡觉。。。
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华为没试过，其余的用过两三种，基本上很弱，问题百出，一刻不得安宁。也就高架环路上还可以……
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在这些车企的城市NOA水平，基本就是个带导航的ACC+车道保持+自动变道，
: 以及多了一些触发AEB的识别，然后就开始吹什么智驾，全程零接管，在车上睡觉。。。
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不要怪车企，车企精着呢，只能说买傻大黑粗的自己就是个傻大黑粗
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在这些车企的城市NOA水平，基本就是个带导航的ACC+车道保持+自动变道，
: 以及多了一些触发AEB的识别，然后就开始吹什么智驾，全程零接管，在车上睡觉。。。
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车厂需要小白鼠吹智驾很正常，所以智驾这玩意儿就是智商筛选器
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在这些车企的城市NOA水平，基本就是个带导航的ACC+车道保持+自动变道，
: 以及多了一些触发AEB的识别，然后就开始吹什么智驾，全程零接管，在车上睡觉。。。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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车厂怎么说我不管，你真的在车上睡觉？
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