- 主题:长城那个hi4是不是不会失速?
hi4 跟雪铁龙的hybrid4有关系吗
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
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FROM 61.171.201.*
长城这个馈电不会失速,但是没有四驱了
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
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FROM 153.0.168.*
这插混低电量应该直接切换到油吧
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 电量不足以后功率输出受限,这是做得好的一直监测电量,剩余多少以后限制输出功率但还能用,做的不好的也不监测,余电电量低到一定程度以后直接保护断开,直接停路上
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FROM 222.249.225.*
一群没开过HI4的人在这瞎BB,长城的HI4,你把它理解为低速电车,高速就是一台油车一样。亏电状态下,混动模式,动力输出影响不大
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FROM 202.38.129.*
我也看晕了,说啥都有
【 在 Lbyuan 的大作中提到: 】
: 一群没开过HI4的人在这瞎BB,长城的HI4,你把它理解为低速电车,高速就是一台油车一样。亏电状态下,混动模式,动力输出影响不大
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FROM 223.104.41.*
自己去看hi4架构啊
他这个为了省成本,前发电机和前电动机是一个电机,就是发动机+P2电机+P4电机的结构
主要的问题就是馈电又需要四驱的时候没有四驱
别的应该都还好
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 我也看晕了,说啥都有
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FROM 58.38.5.*
馈电不失速,只掉四驱
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FROM 183.66.215.*
它2.0t的机头大草原还不够用啊?一直在豁车?
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 输出持续大于输入,肯定亏电,亏电就失速
: 我在大草原也能跑亏电了
: 所以大功率増程器是有必要的
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FROM 111.201.25.*
不是长城,理想1.5t
大直道,跑到180
电量从80公里跑到12公里,一直掉
不过没打开强制保电,打开可能好点
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 它2.0t的机头大草原还不够用啊?一直在豁车?
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修改:liduo FROM 211.167.83.*
FROM 211.167.83.*