暑假末尾g318进藏，感觉一路路况都不错啊
芒康到八宿没任何印象
到墨脱有几公里路比较烂，但是大型MPV也安然过了。
开单踏板觉得非常舒适。

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 如题，终于有空把十一的自驾行程整理出来了，方便大家清楚观看和参考。去程京蔚高速出京，走朔州-定边-兰州-西宁到共和县，走西丽高速到玉树，G214经囊谦-类乌齐转G317，经丁青-巴青-索县-那曲，从那曲走高速当晚干到拉萨。拉萨走G318一路到成都。
: G214和G317道路状况很好，都是新修的，没有破损和坑，就是国道太难开，跑不快。第三天从早开到黑只跑了360多公里，劳累+高反，身体不舒服，没有坚持开，转而在丁青早早休息，非常正确，第二天十点起床从丁青继续出发，夜里到达拉萨，国道上上下下的山路很难开，脚脖子踩电门酸，胳膊打方向酸?。到了那曲有京藏高速，非常开心，一路智驾130轻松到拉萨，晚上9点多走的，路上没车，非常爽。
: G318，从八宿出来，过了七十二拐，到芒康那一段，路不好，尤其到芒康几十公里路段，大坑很多，需要开车绕来绕去躲避。过了芒康进入四川巴塘，路况非常好，经常能跑100+。在芒康前还被拍了一个开车用手机，200块3分。先说这么多，有想问的，可以进一步探讨。[upload=1][/upload]
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派镇加满油，在索松村住了一宿。第二天跑拉林高速，跑了大半发现续航只有100公里了，到下个有加油站的服务区还有86公里。于是在接下来的服务区停车充电。

——基础设施不好的地方，加油站才是真难得，g318一路我们都盯着，最后一次大意了。
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 说说找充电桩的经历吧。这个是电车出行的人最担心的问题。你是提前规划预先看好哪里有充电桩的？主要是在西藏这些地方充电桩比较担心。有的城市之间距离过远。如果俩有充电桩的城市距离400公里，电车续航350公里，这就太头疼了。
:    如果去无人区，电车可能就无解了。有一段从西藏到新疆的道路，中间有500多公里（之前是800公里）没有加油站，没有信号。油车都得备几十斤的油桶，纯电车无解。
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