充电花的时间太多了，跑5800公里充电20个小时，相当于每跑1000公里就要花3个半小时来充电，要是换个油车每1000公里加个油也就是5分钟的事

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 如题，终于有空把十一的自驾行程整理出来了，方便大家清楚观看和参考。去程京蔚高速出京，走朔州-定边-兰州-西宁到共和县，走西丽高速到玉树，G214经囊谦-类乌齐转G317，经丁青-巴青-索县-那曲，从那曲走高速当晚干到拉萨。拉萨走G318一路到成都。
: G214和G317道路状况很好，都是新修的，没有破损和坑，就是国道太难开，跑不快。第三天从早开到黑只跑了360多公里，劳累+高反，身体不舒服，没有坚持开，转而在丁青早早休息，非常正确，第二天十点起床从丁青继续出发，夜里到达拉萨，国道上上下下的山路很难开，脚脖子踩电门酸，胳膊打方向酸?。到了那曲有京藏高速，非常开心，一路智驾130轻松到拉萨，晚上9点多走的，路上没车，非常爽。
: G318，从八宿出来，过了七十二拐，到芒康那一段，路不好，尤其到芒康几十公里路段，大坑很多，需要开车绕来绕去躲避。过了芒康进入四川巴塘，路况非常好，经常能跑100+。在芒康前还被拍了一个开车用手机，200块3分。先说这么多，有想问的，可以进一步探讨。[upload=1][/upload]
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FROM 183.14.31.*

你先看清楚这都是啥时候充电的。我在理塘住酒店，插上就去酒店睡觉了，充了7小时，这你都认为时间长的话。那我也可以认为，我都是需要停车才充电，你加油还得跑去加，浪费了5分钟。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 充电花的时间太多了，跑5800公里充电20个小时，相当于每跑1000公里就要花3个半小时来充电，要是换个油车每1000公里加个油也就是5分钟的事
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说得我心痒痒的，我一直以为去西藏，拉萨这些地方基础设施相对落后的地方，开电车过去就是一种折磨，看完你的介绍，感觉自己狭隘了。

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 电车还有个好处是，上山下山爬山路，非常丝滑动力不受影响，我都开运动模式，超车非常爽，下坡有能量回收，省电还不用踩刹车，轻松自在。
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油车加油根本就不用去找带桩的酒店，路上油量亮灯了看导航下一个油站在哪就在哪加了你明白吗，
你这电车思维果真是没开过油车，呵呵

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你没开过电车所以想不明白，加油站多还是充电桩多，为了加油才绕路去，充电路上多的是，没必要绕，住酒店停车场插上就充了，更方便，加油你还得专门加了再来酒店，总归是没直接插上充电方便。
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FROM 183.14.31.*

挺好，下次也开一把
回呢？
托运回来还是开回来？
10.1干了1k+km，疲劳程度如何
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 如题，终于有空把十一的自驾行程整理出来了，方便大家清楚观看和参考。去程京蔚高速出京，走朔州-定边-兰州-西宁到共和县，走西丽高速到玉树，G214经囊谦-类乌齐转G317，经丁青-巴青-索县-那曲，从那曲走高速当晚干到拉萨。拉萨走G318一路到成都。
: G214和G317道路状况很好，都是新修的，没有破损和坑，就是国道太难开，跑不快。第三天从早开到黑只跑了360多公里，劳累+高反，身体不舒服，没有坚持开，转而在丁青早早休息，非常正确，第二天十点起床从丁青继续出发，夜里到达拉萨，国道上上下下的山路很难开，脚脖子踩电门
: 幔觳泊蚍较蛩?。到了那曲有京藏高速，非常开心，一路智驾130轻松到拉萨，晚上9点多走的，路上没车，非常爽。
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