所以我是呼吁按照车价和上一年平均车价的比值、修车零整比来对购置税、保费进行加权。同时，对保险理赔比例也进行加权，车价、零整比越高赔付比例越低，比如三倍平均车价内全赔，其余部分分段逐渐降低赔付比例。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 友情提醒：现在Q7最低45万裸车可以提车了，但是，你做好挨宰的准备了吗。
: BBA最鸡贼的地方，就是外观这些易损件定价超级贵，零整比超10，维修的零件加起来可以买10辆以上整车。
: 比如一个后视镜2万，一个前挡风玻璃9千，一个前格栅2.8万，一个前机盖4万，一个LED大灯9万多（激光15万）
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