- 主题:其实不是电动门把手的问题
所谓机械解锁装置,其实就是以前车的那个可以拔起来的小凸起,以及现在很多车门内侧的一个可以拨动的装置,跟门把手没有关系。
即使是传统油车,也不存在拉门把手就能解锁。
所以核心问题是小米把手动解锁的机关藏的太深了,一般人根本找不到或者够不着。大家买车的时候可以关注下这个问题,有这种安全隐患的不要买
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FROM 114.251.196.*
这本质是不尊重用户习惯
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 所谓机械解锁装置,其实就是以前车的那个可以拔起来的小凸起,以及现在很多车门内侧的一个可以拨动的装置,跟门把手没有关系。
: 即使是传统油车,也不存在拉门把手就能解锁。
: 所以核心问题是小米把手动解锁的机关藏的太深了,一般人根本找不到或者够不着。大家买车的时候可以关注下这个问题,有这种安全隐患的不要买
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FROM 223.104.41.*
日系车才是这种锁栓
美系和德系是隐藏式锁栓
很多车型是拉第一次中控解锁
拉第二次开车门
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 所谓机械解锁装置,其实就是以前车的那个可以拔起来的小凸起,以及现在很多车门内侧的一个可以拨动的装置,跟门把手没有关系。
: 即使是传统油车,也不存在拉门把手就能解锁。
: 所以核心问题是小米把手动解锁的机关藏的太深了,一般人根本找不到或者够不着。大家买车的时候可以关注下这个问题,有这种安全隐患的不要买
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FROM 120.245.118.*
这玩意说白了就是你要符合普通人认知,解锁装置要么
在内把手上前方的一个拨纽,要么拉两次,或者是窗户下沿那根按下去锁拉起来解锁
的杆,老古董油车都这样,新势力非要做个不常见的地方,不是车主根本不可能
直到,搞不好车主都不知道
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 日系车才是这种锁栓
: 美系和德系是隐藏式锁栓
: 很多车型是拉第一次中控解锁
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FROM 123.117.77.225
理解一下
新势力都是搞灰度发布用户测试的
╮(╯▽╰)╭
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 这玩意说白了就是你要符合普通人认知,解锁装置要么
: 在内把手上前方的一个拨纽,要么拉两次,或者是窗户下沿那根按下去锁拉起来解锁
: 的杆,老古董油车都这样,新势力非要做个不常见的地方,不是车主根本不可能
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FROM 120.245.118.*
内外都是为了美观。
如果27年新规不管内部解锁装在在哪里,可能还会出现找不到的问题。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 这玩意说白了就是你要符合普通人认知,解锁装置要么
: 在内把手上前方的一个拨纽,要么拉两次,或者是窗户下沿那根按下去锁拉起来解锁
: 的杆,老古董油车都这样,新势力非要做个不常见的地方,不是车主根本不可能
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FROM 116.237.191.*
那现在市面上销售火爆的电车都不能买了
看过视频,大多电车像小米那样设置在置物兜那里
【 在 zli07 (Anonymous) 的大作中提到: 】
: 所谓机械解锁装置,其实就是以前车的那个可以拔起来的小凸起,以及现在很多车门内侧的一个可以拨动的装置,跟门把手没有关系。
: 即使是传统油车,也不存在拉门把手就能解锁。
: 所以核心问题是小米把手动解锁的机关藏的太深了,一般人根本找不到或者够不着。大家买车的时候可以关注下这个问题,有这种安全隐患的不要买
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FROM 183.9.99.*
我是车主,我知道那个机械拉手在哪里,销售交车的时候会说。
但是讲真我并不知道那货怎么用,试过一次没成功就没理会了。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 这玩意说白了就是你要符合普通人认知,解锁装置要么
: 在内把手上前方的一个拨纽,要么拉两次,或者是窗户下沿那根按下去锁拉起来解锁
: 的杆,老古董油车都这样,新势力非要做个不常见的地方,不是车主根本不可能
: ...................
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修改:HYNOS FROM 183.219.61.*
FROM 183.219.61.*
隐藏式锁闩,也是机械的,只不过会有联动,拉动一次,解锁主驾,同时自动解锁其他门。
断电了也能通过拉动两次的方式解锁开门
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 日系车才是这种锁栓
: 美系和德系是隐藏式锁栓
: 很多车型是拉第一次中控解锁
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FROM 114.251.196.*