YU7当前采用的方案，在正常行车和驻车情况下，外部门把手解锁使用的是微动开关解锁，当碰撞发生后，外部门把手应急解锁拉线会闭合（和内部应急拉线一致，但是内部解锁应急拉线是一直闭合的），并且在小电瓶意外断电的情况下，也有应急 CPM模块  供电进行进行闭合应急拉线操作，闭合后，外部可以机械开门

发自「今日水木 on 23113RKC6C」
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