- 主题:小米汽车事故影响力真大,我同事定金都不要了
我同事刚排到的新能源指标,定了yu7,因为这个事故换别的车了,我说5000定金不要了?他说别的车企给报销。实际上小米汽车真没多大问题,别的车这么撞也大概都一样打不开锁,主要是开米车的用户激烈驾驶的比例较高,出事概率大。
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最近著名的雷克萨斯和问界
【 在 Gonzalo (小烟枪大西瓜) 的大作中提到: 】
: 为啥别的车也大概打不开门?
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 我同事刚排到的新能源指标,定了yu7,因为这个事故换别的车了,我说5000定金不要了?他说别的车企给报销。实际上小米汽车真没多大问题,别的车这么撞也大概都一样打不开锁,主要是开米车的用户激烈驾驶的比例较高,出事概率大。
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他说是极氪
【 在 burrows2011 (小小金) 的大作中提到: 】
: 哪个车企也打不开,你张嘴就来
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他说是极氪。没啥侮辱性啊,从小米转订单的,别的品牌普遍都报销的
【 在 bulanni (bulanni) 的大作中提到: 】
: 换哪家了?报5000定金侮辱性很强啊。
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我同事刚排到的新能源指标,定了yu7,因为这个事故换别的车了,我说5000定金不要了?他说别的车企给报销。实际上小米汽车真没多大问题,别的车这么撞也大概都一样打不开锁,主要是开米车的用户激烈驾驶的比例较高,出事概率大。
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多得是,只不过是没这么大的关注度而已。
【 在 zhamyu (你瞅啥) 的大作中提到: 】
: 关键是别的车没这么频繁的出同样的事故
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劝了,有没有用不知道。正好昨晚上遇到另一位同事,他说他俩同时定的yu7,他就没退定,开那么快的速度啥车都不行,月销量十几万台没啥问题。
【 在 xsky2014 (Mr White) 的大作中提到: 】
: 车是好车,主要是车主问题。劝劝同事,早买早享受。
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我同事刚排到的新能源指标,定了yu7,因为这个事故换别的车了,我说5000定金不要了?他说别的车企给报销。实际上小米汽车真没多大问题,别的车这么撞也大概都一样打不开锁,主要是开米车的用户激烈驾驶的比例较高,出事概率大。
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打不开的挺多的吧,你去搜搜
我刚刷到一个,丰田的也打不开
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【 在 fxf102 (笑傲糨糊) 的大作中提到: 】
: 你先说哪家打不开吧,把人烧死在里面吧
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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不是,他想买个宋plus,他老婆和闺女要买yu7
【 在 huiyaya (huiyaya) 的大作中提到: 】
: 你同事是中二青年
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我同事刚排到的新能源指标,定了yu7,因为这个事故换别的车了,我说5000定金不要了?他说别的车企给报销。实际上小米汽车真没多大问题,别的车这么撞也大概都一样打不开锁,主要是开米车的用户激烈驾驶的比例较高,出事概率大。
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是啊,记得以前特斯拉就说过,特斯拉以千分之一的事故率占据了99%的网络流量
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 这出一个事故就吓住了?
: 各家新势力都有各种各样匪夷所思的事故
: 建议每个品牌都搜一遍事故再下单
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不懂的人太多了,感觉他们也不想弄懂,跟着黑就是了
【 在 crazyli (mattmylove) 的大作中提到: 】
: 我一直没搞懂网上吐槽小米车门打不开到底是从外面打不开还是从车内打不开?我认为合理的设计是:任何时刻车内都可以无条件打开车门,但只要落锁之后,车外打不开车门是正常的,就应该打不开啊?人们到底在吐槽什么?
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