人家比较suv跟福克斯高尔夫

你出来装逼也要小学语文毕业。。。。


【 在 pa365 的大作中提到: 】
z4以上还能吹吹，a级车就是个代步工具。
不说要啥为啥也差不多。

【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 小车不吹操控，那么大车更不能吹了。。。
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FROM 111.199.185.*

你可能放大了操控，并不是说赛道怎么怎么样。

就是路上的灵活性，suv天生重心高，想知道这10-20年

有没有达到以前的轿车水平
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 装尼玛个蛋，a级车没吹的吹操控当法拉利呢。就一代步工具玩什么操控。自我陶醉呢，a级车也就比f3，长安那几个便宜货好开点。
: 咋不跟加长林肯比转弯半径。
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FROM 60.25.156.179

如果想做购车参考，
可先对比“百公里加速/刹停、麋鹿测试”这三项指标，

在这三项数据基础上，底盘松散和车身晃动/起浮，需要主观试车感受。
另外这两方面，某些车型需要一定公里数才能体现出来，新车判断可能失误。
这方面可以问同款车友或找相关车评综合做参考。

如果三项基础数据没问题，车型也看好了，另两项新车试着也还行，基本就可以入手，
后续如果松散，这方面的改装都有低成本方案，几千元，甚至千、百元就能搞定。



【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 主要指底盘松散 操控的感觉，对比以前的高尔夫，福克斯，标致307那一堆。
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