好像一旦上了你说的那些功能反而削弱了油车本身的功能  
  
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
:  早都有了
:  但并不是那么简单，要回收就需要电驱动，增加完整的一套电气+储能设备
:  最后会发现，还是会走轻混、插混、增程、纯电的路线
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丰田混动停车能用几个小时空调？  
  
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
:  你是不是在寻找丰田混动？
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驻车用空调啊  
  
【 在 catboy (catboy) 的大作中提到: 】
:  这个需求太小众，省不了几脚油，太鸡肋。增加成本、降低可靠性。坏掉后修一次的钱，都超过省的那点油钱了。
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:  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:  : 加个小电池做动能回收，回收的电量驻车使用空调和其他电器，直接把油车短板补齐，还能减少刹车片磨损。电池不用参与驱动汽车，不需要太复杂的装置。  
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主要是充电短板太短
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 明明有更好的700km以上纯电+快充模式了，还在想着油车+小电池动能回收，这个跟思考如何用算盘实现AI功能一样一样的。
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