目前的纯电车除了电池安全还值得怀疑，能源上面根本没有短板，你说的短板只是你以为而已。
说到电池安全，油车也会自燃啊，比如大众。新国标对电车电池安全要求提高了很多。
能源上，充电现在都是800V、1000V甚至1200V，30%-80%很多都是半个小时以内甚至十五、二十分钟就搞定。叠加600km以上的续航（哪怕高速打对折只有300km以上），开300km总要休息一下上个厕所吃个饭啥的吧？二三十分钟的时间总会空出来的。
除了天天开高速的人，95%以上的人在95%以上的使用场景中，根本不会在乎充电短板。你以为的充电短板在实际使用中很少碰到。
这个也就是为啥现在混动和增程的销量（增速）下降而纯电销量及增速上升的原因。
哪怕最高车速，也被byd的电车仰望U9 Xtreme给破了，油车再怎么叠加发动机缸数也拍马赶不上了。
油车已经是遗老遗少了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 主要是充电短板太短
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