京牌有加成吧？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我那辆X5，开了5年多，里程6万5，保护还可以全车原版原漆，
: 现在新车不到70万，贩子卖了40万
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FROM 39.152.24.42

早期的蔚来本来就溢价太高
你怎么不说保值神车卡罗拉
当年十五六万
谁能想到现在才7w

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个真的难说，反正有朋友跟我同期买的蔚来ES8新车要50多，现在也就能卖10万出头
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FROM 118.144.132.*

应该是的，光一个座椅记忆就能看出差距，
我试驾极氪9X的时候发现，座椅记忆的调节是一键式的，
就是记忆键只需要按一下座椅就会一直移动达到记忆位，
而X5是需要一直按住才会动的，感觉X5这样要安全很多

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 等你的使用体验吧
: 感觉差距都在细节
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修改:djkstra FROM 14.154.57.*
FROM 14.154.57.*

雨刮，开门，座椅调节，各种emi，后备箱，360环视，hud，反光，门窗和其它按键质感，……各种
注意，我把雨刮排第一位是因为严重影响我的使用体验……

感觉虽然比前些年提升了很多，但国产本质还是一脉相承，还是我宁愿做100个五十分的功能，而不是把已有的50个功能做到九十分。不过，确实比以前好，达到了相对好用的标准。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 应该是的，光一个座椅记忆就能看出差距，我试驾极氪9X的时候发现，座椅调节是一键式的，  
: 就是记忆键只需要按一下座椅就会一直移动达到记忆位，  
: 而X5是需要一直按住才会动的，感觉X5这样要安全很多  
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FROM 39.144.104.*

极氪9X还没提车，我试驾了几次，感觉底盘的质感挺不错的，可能双腔空悬的原因乘坐比X5要还舒适一些，
高速转弯并线也挺稳当，不会像L9、M9这些同级车一样有大船感，就是灵活性会比X5稍差一些，车头指向没有X5的响应快

【 在 abrahamhu 的大作中提到: 】
: 极氪9x开起来怎么样，跟你同款同年同里程x5，也在考虑置换了~
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修改:djkstra FROM 14.154.57.*
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