按一龙看法
电车的灵魂是无人驾驶
它不再是交通工具
而是智能社会一个节点（类似英伟达注资NOKIA，打造6G基站，基站不是个什么信号中转站，是算力节点，在基站端预处理信息流）
软件与算力卡决定了谁笑到最后

圈速电耗外观根本就不值得消耗时间经费，沙发彩电冰箱更不是了
没有同行在算力卡，软件上能和T有一战之力
国内有车企全力阻击FSD进入
FSD也不能用国内路况训练提升
但是
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海

【 在 dddyyyet 的大作中提到: 】
: 特斯拉利好？
: 是否可以入特斯拉了呢？
:
--
FROM 218.108.210.*