- 主题:迪子老卷,这下没利润了吧
下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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企业降价,不是为了做慈善,是市场作用的结果。记得宝马去年号称不打价格战,结果如何?
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你这逻辑。。。保时捷利润大跌99%,也是因为保时捷太卷??
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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这几年比亚迪的利润是中国车企真遥遥领先的水平,断档的
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 111.199.190.*
你以为他不想多赚钱啊
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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FROM 39.144.124.*
下一步排雷,他这个搞法销量一下滑是很危险的。
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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FROM 114.244.129.*
账务报表化装术而已,真信就S13了
工部要求帐期的问题都没有实现,好在这个不是强制要求
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 这几年比亚迪的利润是中国车企真遥遥领先的水平,断档的
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 1.119.200.*
啊,一年卖三四百万辆车,产能有近600万辆,这还是做出来的利润啊
贵版真有大聪明啊
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
账务报表化装术而已,真信就S13了
工部要求帐期的问题都没有实现,好在这个不是强制要求
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 这几年比亚迪的利润是中国车企真遥遥领先的水平,断档的
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 111.199.190.*
身不由己。
吉利c级车的尺寸卖10万,它不降价还想卖?
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 下一步是不是从劣质减量上找剩余价值啊
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FROM 111.33.39.*