- 主题:小米汽车事故率是真的比同行高吗？
最近被推送了不少小米车出事的视频，直觉感觉小米车的事故率似乎比同行要高不少，特别是对于刚上市时间不长的车来说，保有量并不大，能看到这么多事故，也是挺让人担心。
另一方面，也有一定怀疑态度，毕竟水军也是蛮多能力蛮强的。目前还没有严谨的数据来支撑小米的事故率比同行高。保险公司应该是有各种汽车的事故率的，只是不公布，可能后面观察保险价格是个可视的指标。
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我不会买的，一点买小米的动力都没有。
10年前买过3个红米note，确实便宜，800左右，也确实坏的快，一年不到三个都报废了。
当然手机也便宜，也没有太在意。
小米做车，事故率高，我觉得是有可能的。
第一小米第一次做车，没有经验。
第二小米以前的产品故障率就挺高的。
至于小米汽车是不是故障率高的离谱，我觉得不能光看大数据推送的视频，还是要继续观察。
【 在 wilinne 的大作中提到: 】
: 什么年代了，都是大数据推送，人为制造信息茧房，真想了解一个东西，得自己有主动检索的能力，如果你在考虑买小米汽车，就自己做一下调研、或者实车试驾。如果不打算买车，那就随意。
: 网络已经是一门非常庞大的生意，如果不是利益相关方，不要反智、不要轻信，看一乐就行。
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同行事故率的3倍如何得来？
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 没有吗？看看下面的数据（只是已经知道的），已经是同行事故率三倍了：
: 2025.01 吉林辽源 1
: 2025.01 浙江慈溪 1
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