- 主题:大众ID电车的几个区别于国产车的特点
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 盘刹 (碟刹) 的成本明显高于鼓刹,这是汽车制动系统中的一个明确结论。
: 成本差距具体数据
: 整体制造成本:鼓刹约为盘刹的1/2 到 1/3
: ...................
也不怪ai ,是你自己没啥思考能力,很明显的 鼓刹是个名词,碟刹也是个名词,鼓刹和碟刹是分级的,怎么可能碟刹的价格都大于鼓刹,这逻辑初中生都懂吧?
动点脑子吧 id的鼓刹价格大于市场上50%的碟刹,id的鼓刹是德国生产设计,你还以为是国内面包车的鼓刹哈哈哈哈哈
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【 在 redhatabc 的大作中提到: 】
: 钢材从第二大钢材产量国印度进口的?
: 发自「今日水木 on V2241A」
不知道
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 盘刹 (碟刹) 的成本明显高于鼓刹,这是汽车制动系统中的一个明确结论。
: 成本差距具体数据
: 整体制造成本:鼓刹约为盘刹的1/2 到 1/3
: ...................
鼓刹是用在油车上缺点多
其实鼓刹完美匹配电车,但是很多人还是油车的思维,就是懒得思考,比如你。
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那是
: 德国产的那肯定是最好的,贵100倍也得买
:
果然没啥思考能力
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 怪不得大众卖不动呢
: 原来大众卖的都是另类的车
: 一般都是屁股决定大脑,你是ID的车主,还是大众的车主
: ...................
我是什么车主跟你一毛钱关系也没有 本帖讨论的是内容看标题就行了
大众卖不卖的动跟你我也没有一毛钱关系,至于你开什么车我丝毫不感兴趣
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【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 碰桩起火的视频怎么解释
正常现象
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 就象说鼓刹比盘刹要成本高,你有证据么
: 不是车主才怪呢
: 屁股决定大脑是挺正常的,对自己一点儿定位都没有
: ...................
刹车的主要功能是刹车 不是装饰
连这个都搞不懂
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 盘刹 (碟刹) 的成本明显高于鼓刹,这是汽车制动系统中的一个明确结论。
: 成本差距具体数据
: 整体制造成本:鼓刹约为盘刹的1/2 到 1/3
: ...................
ai给你回复的是面包车的鼓刹价格 哈哈哈哈
你连怎么用ai都不懂,还在这丢人哈哈哈
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 谁提装饰了,变傻了?
: 大众车用鼓刹就是为了省成本
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我估计你连油车和电车的刹车结构都不懂
也无所谓了 粗粮能大卖不就是傻子太多嘛
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 汽车领域:盘刹比鼓刹贵约300 元 / 轮
: 电动车:盘刹比鼓刹贵100-200 元/ 车
: 摩托车:盘刹比鼓刹贵约 150 元/ 轮
: ...................
又ai了
我记得我回复你了,等于手把手教你 你都学不会
大众鼓刹是德国生产设计的,区别于你ai的这些面包车后轮鼓刹价格
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