【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]

只要用过华为智驾的人，都不太可能相信lz这个事情，
比这复杂得多大场景，自行车、小电驴、行人，ads都能识别啊，
不信可以去试驾M7啊，

lz这样的贴子很多时候不明不白的
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FROM 125.36.135.*

只要用过的都相信，大公交大货就撞了好几次了。侧面过来的场景华为智驾都不能有效识别。

【 在 ares08 的大作中提到: 】
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: 只要用过华为智驾的人，都不太可能相信lz这个事情，
: 比这复杂得多大场景，自行车、小电驴、行人，ads都能识别啊，
: ...................
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FROM 223.104.40.*

这个明显是正常识别了了，因为36秒哪里已经显示刹车了，中断这个既定流程处理必然
是有外力干预，这很明显的。

辅助驾驶出问题都是没有检测出物体侵入，而不是物体侵入没有处理。



【 在 ares08 的大作中提到: 】
: 只要用过华为智驾的人，都不太可能相信lz这个事情，
: 比这复杂得多大场景，自行车、小电驴、行人，ads都能识别啊，
: 不信可以去试驾M7啊，
: ...................
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FROM 124.73.196.*

视觉影响了雷达，互相博弈的时间太长，判断出来的时候距离太短已经刹不住了。
这是华为智驾娘胎里的问题。马斯克说FSD第一天就排除了激光雷达这种错误底层逻辑，看来没错。
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 223.104.40.*

36秒离人只有七八米了额，不接管方向盘不踩刹车就啥都不管让智驾直接撞过去弹气囊啊？你是想说啥都不管就能瞬间刹停？
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: 36秒 明显的nca已经刹车了，为啥退出，完整的视频是车主接管了方向盘，楼主发的东西故意把这个最关键的东西剪切掉了
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FROM 223.104.40.*