- 主题:电驴超速电子警察来了
帝都最严重的不是超速，是逆行，前几天出门去南京，发现逆行真没那么多，帝都的普遍违法，普遍不管真的是有点水平
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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立法不执法才是问题最大的地方，交通法规如同儿戏
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 那就出台法律就行了，这个不是问题。
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关键是儿戏太久了，有点颜面无存的感觉
还有就是四环辅路乱停车，现在已经直接两排了，小区停车位都空着，主打一个免费，真的是绝了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 别急，正在完善中，以前摩托车都不拍照，经过这几年发展，现在跟其它汽车一样都拍了，我想未来行人飞机一样会加进来。
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这个必须现场执法，按住就使劲罚，当然现在骑电驴弱势群体太多了，太严格也是个问题
【 在 rockyangel 的大作中提到: 】
: 带头盔+后备箱挡着牌照，这个怎么拍？
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望和桥附近，四环内侧辅路，路边停一排，路中间靠近主路还有一排，周六早晨看停得可整齐了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 不知道你所说的四环辅路是哪边，我每天走西四环辅路，没见有路边停两排的，甚至都没有长时间在路边停车的。
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我和你差不多，长距离匀速大概在23或者24左右，车辆的影响不大，碳架车和铝架车上下差不了多少，弯把的公路车
【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 我菜腿，一周三次骑自行车上下班，每次都用码表测速，超15太容易了。只要赶上红灯不多，匀速19很轻松。骑到20多匀速是我的极限。我就是用个普通变速横把车，平均大百米一个红绿灯的城市道路。
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解限速都是专卖店干的，自己搞还是需要一点水平的，所以要管其实并不难，只不过里面利益链条挺复杂的，一堆蝇营狗苟的事情
【 在 lsx 的大作中提到: 】
: 很多电动车根本没有时速表，国标是25吧
: 如果限速15的话，那就直接把电动车的上限速度设置成15得了
: 但15也太低了吧
: ...................
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还有小营华堂附近，健翔桥那个外交公寓附近，其他地方还真没这样的，现在望京桥过去的地方也开始了，反正大家都在试探执法力度，不管就慢慢泛滥起来
还有一个就是大学门口一定混乱无比，送餐的，送人的，学校里面的出入车辆，乱停的共享单车，就是一锅粥
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 噢，那边好像很早之前就这样，按道理之前搞路边收费停车是个很好的机会，不知道为什么没跟进，很多地方都是那段时间管控起来的。
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开始谁都不敢，突然发现干了也没问题就越来越大胆，开始路边停车谁都小心谨慎，现在基本就失控了，谁之过啊
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 确实，自从疫情末期后，你说的这种情况我也有所感觉，包括路上很多电驴也更“大胆”了。
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解限速是有一点点技术含量的，不是专卖店搞坏了就搞坏了，所以源头就是这帮人，但是呢没人管啊，一个个胆子就慢慢肥了，一年几千万销量那位那个专卖店不解这玩意那要那么多专卖店干啥，网购完全可以的啊
【 在 lsx 的大作中提到: 】
: 是呀，专卖店解限速的应该严格追责
: 有标准不执行，瞎折腾啥
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