- 主题:能把事故调查报告删了才叫核心技术
绿化带战神M5一脚油门带走4人,在网上悄无声息,通告里只提了是“普通小型客车”,在应急管理局的事故调查报告里出现了真实品牌。现在区应急管理局网站上的报告原文已经被撤下。
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4人死亡?
看前面帖子还认为是4人受伤呢
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 绿化带战神M5一脚油门带走4人,在网上悄无声息,通告里只提了是“普通小型客车”,在应急管理局的事故调查报告里出现了真实品牌。现在区应急管理局网站上的报告原文已经被撤下。
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央视,公安部,工信部都管不了的企业,一个小小的区应急管理局,科级单位敢以卵击石,也是有勇气
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 绿化带战神M5一脚油门带走4人,在网上悄无声息,通告里只提了是“普通小型客车”,在应急管理局的事故调查报告里出现了真实品牌。现在区应急管理局网站上的报告原文已经被撤下。
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FROM 124.202.171.*
这个是乌鲁木齐事故
四人受伤是新郑事故
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 4人死亡?看前面帖子还认为是4人受伤呢 ...
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FROM 114.246.239.*
核心科技,源远流长
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原来如此
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个是乌鲁木齐事故
: 四人受伤是新郑事故
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FROM 111.194.203.*
真是不容易啊,实在没的黑了,去年的都拿出来,蓝底白字都发了公告,责任明确,你还想要怎样?又不是神仙,不可能永远不出事.跟鬼火车每天都冲绿化带,撞护栏,隔几天就在斑马线上撞飞路人比,根本不值一提
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想给lz加个分,有mgc不让,那就留个言看看帖子能活多久吧
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只说最后这张图。。。人机接管这事,可能真的要培训,不是逼着车主看几个小视频就算完了。这个东西第一次碰风险挺高的。
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ota能力是真的遥遥领先。
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