铁路在几十年前就可以实现无人自动驾驶，没有采用，不是技术原因。
许多要求高可靠运行的设备，一个简单的操作，需要两个人，一个人操作，一个人看着，还得口诉指令。

【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 地铁的智驾，比汽车容易几个数量级吧，现在也没能铺开，说明汽车智驾远远远远没达到能用的程度。
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