插混开了有三个月了，一直充电比较勤快，所以没有怎么关注和计算续航里程及能耗，有一次跑了个来回四百多公里的小短途，高速上续航不准的问题促使我决定测试下不充电时的续航里程。所以后续就充满(接近满)电加满油就开始日常使用，一直不充电直到续航接近耗尽。现在有时间总结下，供类似车型比较学习。

背景数据：电池容量52度，油箱60L
测试开始条件：充电到85%，加油到跳枪(当时加油量55L，不用关注这个数字)，里程复位
测试工况：正常上下班和日常市内办事游玩，城市快速路和城市地面道路为主，少量市内高速。

测试完成时数据：
剩余油量0%，电量30%
剩余油里程0公里，纯电里程46公里
总已行驶里程727km，表显能耗 6.4L+2.1kWh/100KM，重新加满油用了54.xL。

通过这些数据其实不难看出一些小结论和问题：
1、实际可行驶里程大概在750－780KM左右，低于WLTC显示的近1000公里；
2、表显比较欢乐，实际能耗在7.4L+3.9kWh／100KM ；
3、以上成绩在不开空调，没有电池热管理能耗的情况下取得，实际还可能更差，另外预计纯高速时会更差；以后油里程可以按5－7折预估，电差不多也可以按5－7折预估。

另外，还有个有趣现象，基于wltc显示里程的前提下，剩余里程也出现了增加的现象，理论上不应该出现。稍作分析就可以知道，大概率是因为 你用油发了电，电变多了里程变多了，但是油表精度问题它油量没减少，所以处于了短时间越跑里程越多的情况……其实这些本质属于设计上的不完善。

最后，以上也不是为了吐槽，仅供大家交流学习。

当然，以上续航了解后也不那么重要了，反正我出远门还是油车。这个车市内市郊长三角用用挺好。希望后续新车越来越好越来越扎实。
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