- 主题:其实尊届定价真不便宜，迈巴赫在德国才卖多少钱
欧洲限制啥了啊，对等关税，要求电车都回收电池，很合理啊。
尊界这种增程出口资格都没有，过几个月供应商关系户买家没有了，就没有冤种会买了。
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 然后呢，德国绝大多数人就跑130左右。既然这么垃圾，欧洲还限制进口。
: 国内高速限速120。你花100w买几乎用不上的东西，谁冤种？
: 土豪没用钱投票，你们再叽歪也挡不住尊界打开了豪车的大门。
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尊界电池宁德的，是宝马给的技术。
车机的智能座舱最早也是宝马开发的，后来才是特斯拉。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 你咋不说尊界那电池德国人100年后都在不出来啦，还有车机德国人几百年后都搞不出
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搞笑，没做出来i3,ix3是啥，宝马第一辆电动车bmw1602比特斯拉早了40年。
宝马做出来觉得这玩意怎么测试都是老头乐于是不想玩下去了。马斯克那大忽悠捡了个垃圾如获至宝再给车机换上乐高积木小车用的linux就是智能车了，四个电机15个传感器。上海人觉得好又引进了改个名字新能源。哈哈。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 结果宝马自己都做不出来，你说好不好笑
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搞笑，买啊，你给钱啊。
诺基亚和苹果肯定是一个水平啊，虽说胜者为王败者为寇，一山难容二虎，但两家起码都比政策补贴的小灵通强百倍。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 搞笑，你现在买i3和ix3不，诺基亚和苹果是一个水平不？
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肯定不是这样的，就是基本性能比较。机械表维护麻烦，没有网络授时的电子表走的准。电车也一样的，再昂贵的电车下赛道也跑不过最廉价的油车，上高速同样时间也没有最廉价的油车跑的远。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 一个是西铁城镶钻的光动能表，一个是劳力士。
: 吹的就是精准性功能性比劳力士强，镶钻了也有豪华性。
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增程到高速不停下来充电用亏电模式跑就是油老虎，不可能比迈巴赫远，也就上三代黄牌面包车水平，人迈巴赫跑到速度180也就2000转。
车子三个基本属性，快，远，稳，别说迈巴赫了，大众宝来都能吊打尊界。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 人家尊界有增程，跑的比迈巴赫远
: 只是一种类比
: 新能源动力来得廉价，类似于石英表的走时精准度来得廉价。
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