- 主题:其实尊届定价真不便宜，迈巴赫在德国才卖多少钱
搜了下，德国迈巴赫S480起价16.4万欧，合135万，比尊界贵
【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
: 有人说买尊届是冤种，这些人我觉得真的不懂。
: 进口关税，购置税，豪车税，消费税，一辆迈巴赫算下来有一半是税。德国迈巴赫也就大概十万欧元多一点点。和尊届售价差不多。当年我的迈巴赫买的时候还加价了20多万，花了190多。算下来，真冤种。至于500多买古斯特，就更冤种了。
: 尊届试过之后，觉得迈巴赫真是不能比，豪华感，乘坐感受，隔音，音响，平顺感，都比迈巴赫强。智能驾驶就不说了，奔驰的智驾简直就是个弱智。车机控制也是简直就没法用。
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你咋不说尊界那电池德国人100年后都在不出来啦，还有车机德国人几百年后都搞不出
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 所以说冤，尊界核心用的都是公版部件，东拼西凑来的，电池车，也不用交专利费，如果不算一体成型开模费，成本20万都没有。但是有迈巴赫那性能的八缸十二缸的发动机，国人造了70年都没造出来，这就是产品实际差异所在。
: 画匠和画师的区别。
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结果宝马自己都做不出来，你说好不好笑
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 尊界电池宁德的，是宝马给的技术。
: 车机的智能座舱最早也是宝马开发的，后来才是特斯拉。
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搞笑，你现在买i3和ix3不，诺基亚和苹果是一个水平不？
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 搞笑，没做出来i3,ix3是啥，宝马第一辆电动车bmw1602比特斯拉早了40年。
: 宝马做出来觉得这玩意怎么测试都是老头乐于是不想玩下去了。马斯克那大忽悠捡了个垃圾如获至宝再给车机换上乐高积木小车用的linux就是智能车了，四个电机15个传感器。上海人觉得好又引进了改个名字新能源。哈哈。
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是是是，宝马赢麻了
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 搞笑，买啊，你给钱啊。
: 诺基亚和苹果肯定是一个水平啊，虽说胜者为王败者为寇，一山难容二虎，但两家起码都比政策补贴的小灵通强百倍。
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