买一百万以上的车社交属性已经大于功能性了，买迈巴赫奔驰别人觉得你是富豪，撙节别人觉得你是怨种
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所以说冤，尊界核心用的都是公版部件，东拼西凑来的，电池车，也不用交专利费，如果不算一体成型开模费，成本20万都没有。但是有迈巴赫那性能的八缸十二缸的发动机，国人造了70年都没造出来，这就是产品实际差异所在。
画匠和画师的区别。
【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
: 有人说买尊届是冤种，这些人我觉得真的不懂。
: 进口关税，购置税，豪车税，消费税，一辆迈巴赫算下来有一半是税。德国迈巴赫也就大概十万欧元多一点点。和尊届售价差不多。当年我的迈巴赫买的时候还加价了20多万，花了190多。算下来，真冤种。至于500多买古斯特，就更冤种了。
: 尊届试过之后，觉得迈巴赫真是不能比，豪华感，乘坐感受，隔音，音响，平顺感，都比迈巴赫强。智能驾驶就不说了，奔驰的智驾简直就是个弱智。车机控制也是简直就没法用。
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尊界配置给得很高。类似于大几十万买陆巡，谈不上冤种。同样的价格你没有别的更好的车子。
买这些的哪有几个是为了彰显自己身价的，都是图这个车子的功能。
你非要觉得人家买这个是为了社交属性，然后说这货没有社交属性，买的是冤种，不是自己竖个靶子打吗？

【 在 ybyqiji 的大作中提到: 】
: 买一百万以上的车社交属性已经大于功能性了，买迈巴赫奔驰别人觉得你是富豪，撙节别人觉得你是怨种
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
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还有这种超级贵的车，二手车几乎卖不动：有钱人不会买，没钱人修不起，中产开着二手豪车不伦不类的~
【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
: 有人说买尊届是冤种，这些人我觉得真的不懂。
: 进口关税，购置税，豪车税，消费税，一辆迈巴赫算下来有一半是税。德国迈巴赫也就大概十万欧元多一点点。和尊届售价差不多。当年我的迈巴赫买的时候还加价了20多万，花了190多。算下来，真冤种。至于500多买古斯特，就更冤种了。
: 尊届试过之后，觉得迈巴赫真是不能比，豪华感，乘坐感受，隔音，音响，平顺感，都比迈巴赫强。智能驾驶就不说了，奔驰的智驾简直就是个弱智。车机控制也是简直就没法用。
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德国高速不限速的，人六缸都能时速250一直跑，更别说8缸12缸了，你1.5T上去150都坚持不了半个小时，只能在国内拿限速当挡箭牌，相比极氪9X不到50万就给你2.0T，你不是大怨种是什么
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 反过来，别人1.5和电池都能达到目的的，你咋整成12缸，比人多花上百万，不是更大的冤种么。  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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