老登永远都在抱残守缺，现在智驾都发展到什么程度了

智驾L3可能马上要商用了，再过几年可能要达到L4级了

怎么还有人在反智驾

现在还买油车，确实可以说，年龄有没有达到老登不说，思维一定是老登了

做老登是没有前途的

当然老登在任何年代都存在，以前还有老登整天在维护手动挡，坚决说自动挡不行，没
有驾驶乐趣，可是敌不过时代的浪潮滚滚朝前，现在手动挡在汽车中的比例还有多少？
   几乎要微不足道了吧。

未来过几年油车也会经历一样的浪潮，今年2025，用不了十年，2035年前，每年新下线
的汽车，不说100%，95%以上是电车，油车的比例估计会降低到现在手动挡一样的比例，
1%~3%左右，纯粹留给一些老登做缅怀用罢了。
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吹

【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
: 老登永远都在抱残守缺，现在智驾都发展到什么程度了
: 智驾L3可能马上要商用了，再过几年可能要达到L4级了
: 怎么还有人在反智驾
: ...................
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听他们吹，有个gp智驾，纯蒙傻子的


【 在 warmflame 的大作中提到: 】
: 大家反对的是盲目信任智驾，把自己和别人的命交到智驾手上的情况。如果只是用智驾避免你预想不到的情况，没有人会反对。
: 就像南通老人事故，如果司机第一时间就一脚刹车，没有人有意见。但是司机放任智驾帮他做选择，最后无可挽回。你会拥抱这样的情况吗。  
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FROM 125.33.218.*

L3叫有条件自动驾驶
L4叫大部分有条件自动驾驶
都是需要驾驶员接管的

出事还是可以甩锅的，只有L5才叫真自动驾驶，可以取消方向盘的

别买了一个车就觉着辅助驾驶多NB，你的也只是L2，厂家承诺你升到L3乃至L5么？



【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
: 老登永远都在抱残守缺，现在智驾都发展到什么程度了
: 智驾L3可能马上要商用了，再过几年可能要达到L4级了
: 怎么还有人在反智驾
: ...................
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出了事，车企负责吗

【 在 zhangzhijie 的大作中提到: 】
:老登永远都在抱残守缺，现在智驾都发展到什么程度了:智驾L3可能马上要商用了，再过几年可能要达到L4级了:怎么还有人在反智

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