- 主题:同样是四驱，为什么X5后排地板是平的
都有传动轴和排气管，Q5，Q7后排有个大鼓包，五座变四座，而X5后排地板是纯平的，X5到底是怎么做到的？为什么不能推广？连自家X3也有一个大鼓包。
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但是X5底盘也是平的，并没有挂大肠
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 我有技术洁癖，感觉纯平的都是猪大肠，我宁愿鼓一点
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 都有传动轴和排气管，Q5，Q7后排有个大鼓包，五座变四座，而X5后排地板是纯平的，X5到底是怎么做到的？为什么不能推广？连自家X3也有一个大鼓包。
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老款纯平，新款两公分也可以忽略吧，没啥影响
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 不算纯平，有个大概2cm的坎
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 都有传动轴和排气管，Q5，Q7后排有个大鼓包，五座变四座，而X5后排地板是纯平的，X5到底是怎么做到的？为什么不能推广？连自家X3也有一个大鼓包。
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Q7一样底盘高，纵置变速箱
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 底盘高啊，而且纵置变速箱，本身需要的传动轴很短。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 都有传动轴和排气管，Q5，Q7后排有个大鼓包，五座变四座，而X5后排地板是纯平的，X5到底是怎么做到的？为什么不能推广？连自家X3也有一个大鼓包。
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这种方案很难吗？为什么q7，gle不学，中间那个大鼓包真的很影响后排乘坐
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: X5的坐姿和地板都比较高，地板和底盘有个十几公分的距离，中间可以用来布置传动轴排气管之类的
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.227.*
X5的空间同级别真是无敌，后排地板平，后备箱又超大，完美的大五座，可惜就是太贵了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 会影响车内空间特别是后排吧，所以国内X5哪怕加长了也只有5座，国外有7座但是第三排是小板凳
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.227.*
即便坐四个人，中间有鼓包的车，从一侧下车很狼狈，而且我咋感觉X5后排比Q7后排更舒服呢？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除非经常坐五个人，不然很明显，中间鼓包的车内空间更大更舒服。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.227.*
国内外路边停车一侧下车都是常态吧，只有停车场才是两侧下车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除了国内，其他地方很少有从另一侧下车的需求。
: 只要不是经常坐5个人，中间是否有鼓包不重要，放倒之后尽量平才重要。
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FROM 125.33.219.*
两车道，在路中间下车？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 正常人，除了停车场被堵住，都不会去另外一侧下车。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.219.*
X5小弟X3也是适时四驱，后排一样有鼓包
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: X5用的多片离合器的适时四驱，本身空间好适应，但是复杂路况能力不如Q7，也略逊于GLE，是最好的公路SUV。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 都有传动轴和排气管，Q5，Q7后排有个大鼓包，五座变四座，而X5后排地板是纯平的，X5到底是怎么做到的？为什么不能推广？连自家X3也有一个大鼓包。
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