小概率事件不值得作为考虑因素
国家不会允许非小概率的有这么严重安全问题的车上市销售的
这可不是那种某个品牌某个型号某个设计上的问题
你说的可是整个电车行业的整体问题

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 而是怕烧了别人
: 仔细开车尽量避免事故，碰撞燃烧基本就可控了
: 但如果停在那把旁边车烧了，把停车场烧了，把大楼烧了，那可真赔不起
: ...................
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FROM 124.235.201.*

之前那辆新能源就是这么卖的，怕把地库点了。那时候新能源很少……

结果由于某些需求又买了一辆……估计过几年电池老了又卖了
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 而是怕烧了别人  
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: 仔细开车尽量避免事故，碰撞燃烧基本就可控了  
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: 但如果停在那把旁边车烧了，把停车场烧了，把大楼烧了，那可真赔不起  
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: 好像还没有保险能完全承担电车自燃的第三方损失？  
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FROM 114.94.176.*

其实电池这个东西，除了碰撞，以及设计错误，没那么脆弱

起火因素中锂电芯内部隔膜破裂导致的是最不可控的。这因素的自燃有多少呢？有没有数据统计，或者说有案例吗？


【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 而是怕烧了别人
: 仔细开车尽量避免事故，碰撞燃烧基本就可控了
: 但如果停在那把旁边车烧了，把停车场烧了，把大楼烧了，那可真赔不起
: ...................
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庸人自扰

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 而是怕烧了别人
: 仔细开车尽量避免事故，碰撞燃烧基本就可控了
: 但如果停在那把旁边车烧了，把停车场烧了，把大楼烧了，那可真赔不起
: ...................
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FROM 183.241.204.*

厂家兜底  
你查查前段时间阿维塔06起火引燃好几辆车的结局就是那车主愉快的又提了辆新车
    
【 在 Siegelion (攻城狮) 的大作中提到: 】
:  而是怕烧了别人  
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:  仔细开车尽量避免事故，碰撞燃烧基本就可控了  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·dsf008 于 Dec  2 08:42:59 2025 修改本文·[FROM: 27.47.169.*]
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修改:dsf008 FROM 27.47.169.*
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