- 主题:昨天才知道小米Su7 Ultra的赛道记录几个月前被比亚迪给破了
无限定词的圈速记录比量产组要快得多，要追赶很多年
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 没注意小米那个记录有小字限定词吗？
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比亚迪也没破小米那个原型车的圈速呀
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 比亚迪这个也是量产车。 小米那原型车才70万？ 那个机器盖也是假挖孔吗？
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200万的是U9不是U9 extreme吧？U9 extreme有正式价格吗？
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 比亚迪还好意思宣传？性能差不多的车，人家卖50-60万，他的要200万
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四电机+四轮全主动悬架+磷酸铁锂这个构型的死重太多吧
车身用了碳纤维单体壳+3D打印大结构件的方式去减重，代价太高
而对手SU7U量产版不过是个铁皮车身，三电机半主动悬架，部分覆盖件换铝合金/碳盖减重。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 这么看，比家还是不行啊，差在哪里？
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纽北纯电动量产车圈速记录
【 在 NewYorkSir 的大作中提到: 】
: 破了啥纪录，没看到啊？
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我都不知道正式的售价是多少
【 在 NewYorkSir 的大作中提到: 】
: 就是那个售价仅一千万元，量产多达“30台”的U9X吗？
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不是一款车呀，他不是说去掉定语么？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 原型车和量产车，是一款车么？
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