场景一：无充电桩（无桩）
结论：强制保电设置为 50%-60% 是对电池最好的方案。
Why：1. 避开高内阻区（低电); 2. 化学性质稳定 3. 避免深度循环 4. 动力好

场景二：有私人充电桩（有桩）
结论：限制充电上限（80-90%）+ 拒绝用到亏电（保留30%）+ 优先使用慢充
why：1. 满电电压高 2. 低电同上. 3 市内30-80%纯电，长途设置50%保电


【 在 Manmzh 的大作中提到: 】
我没有充电桩，把插混当纯油车开，不考虑成本，就考虑怎么对电池更好（安全性），是不是把电池设置为强制保电，譬如60%这样，对电池最好呢？
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修改:OKC FROM 220.181.41.*
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