- 主题:问界已经价量双杀bba了
你这个比法有意思
同级bba的确贵,gle这些80w起
问题是卖不动有啥用
这么说byd可比bba厉害多了,u8 130w
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 经济不好,买不起BBA中高端的人越来越多,只能去买BBA低端和问界了,带动bba均价下滑。但是同级车价格不会骗人,问界仍然是bba的五折。
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u8一个月卖200台,130w
怎么看
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 在那个级别GLE的销量仅次于宝马X5,是第二名就可以了。豪车销量小一点不是卖不动。
: 你搞一堆三四十万的屌丝车和六七十万的豪车比卖动卖不动没意义。
: BBA还有广大国外市场,赛力斯一个小破山寨厂子,量是人家一个零头不到。
: ...................
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米国限国内电动车怎么看
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 在那个级别GLE的销量仅次于宝马X5,是第二名就可以了。豪车销量小一点不是卖不动。
: 你搞一堆三四十万的屌丝车和六七十万的豪车比卖动卖不动没意义。
: BBA还有广大国外市场,赛力斯一个小破山寨厂子,量是人家一个零头不到。
: ...................
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其实从始至终
你只不过是站在自己划定的框框内讨论问题
也就是说,“同级”是你来界定的
要我来界定的话
m9和x5同级
但x5的销量被秒杀了
你的意思是国产车价格不够高
问题是
国产车物美价廉销量高就是事实
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 和它同级的X7,GLS一个月卖两千多辆,u8排不上号。
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现在放开也没人买
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 中国限制美国大排量怎么看。道奇公羊美国50万,国内200万。
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感觉你跪久了站不起来了
我之前五辆车全是合资
最近一辆是glc
开起来比我现在十几万的国产电车差远了
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 现在就没放开。而且管制几十年了。油车要是放开关税,傻子才会买国内这种屌丝老头乐。
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我油门都是踩到底的不好意思
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 感觉你分不清站姿和跪姿,买个车而已,搞成爱国不爱国了,我膝盖只跪父母不跪厂商。
: 你平时开车肉,技术差,当然觉得glc不如那些国产老头乐。给你兰博基尼也没用。
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你高兴就好
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 不好意思,你没踩过地板油。我认识三个喜欢踩地板油的都卖掉电车换回油车了。
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