- 主题:高速超速10%~20%之间还是要罚款的
15%起步才合理。
10%也就是比误差多点。
【 在 xizhexizhe 的大作中提到: 】
: 呼北高速山西段有段限速80，实际开90，产生了一次超速违章，罚款200记0分。大家引以为鉴。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
本来就应该这样，没发现绝大多数都顶着120开，堵成车团吗？
没几个能跑到这个速度的，有利于拉开距离与空隙，避免车团。
防御性驾驶时，需要这个速度避免危险时也没心理负担。
至少也得130，才能让大部分人放弃顶着限速开，按照自己感觉来。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 那直接设限速140算了
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FROM 39.152.24.40
天朝这限速也太复杂了。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 怎么可能。低于60的限速，只有50，40，30，20，你开75必被处罚。60的限速只能超10%
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FROM 116.2.197.5
国内有个屁自驾游，离景区很远就圈起来收费了
只有赶路，路上运气好看看风景。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 现在全国自驾游很累人，司机还要记住每个地方是从10%还是20%开始罚
: 已经失去了开车的乐趣了，变成一种负担了
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FROM 116.2.197.5
开电车能根治，油车总超速。
换了电车就一直保持在90-100左右。。。
【 在 xizhexizhe 的大作中提到: 】
: 呼北高速山西段有段限速80，实际开90，产生了一次超速违章，罚款200记0分。大家引以为鉴。
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FROM 116.2.197.5
130就没人说了。130超10%，143不是真着急，没几个人愿意长时间开。
再说国内高速路况，应该按照美国最高限速85mph来，
起码也得按照80mph也就是130来限速。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 扯淡
: 你设140就会有一堆人蹦出来说，150才是合理速度
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
限速过低，车速差小，才容易堵成车团，出危险
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 实际上你提高上限，还会有一大半的人按110-120开，车速差越大，越危险
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.90
FROM 175.167.130.90
路况没问题的时候不堵，
路况不好自己就降下来了，所以提高限速有利无弊。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 如果能堵成车团
: 那说明前方路况有问题
: 你多高限速都跑不到，根本不影响
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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纯粹肉车思维。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 路况不好限速高没用
: 路况好，限速高造成速度差比较大，出危险的概率大增
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FROM 39.152.24.40
国内全封闭笔直的高速路况远好于美国的高速，
美国人多车多的西海岸限速70 mph (113 km/h) ，但一般超10mph不抓。
人少车少的内地高速限速75–80 mph (121–129 km/h) ，
国内应该按照美国人少车少的内地高速标准限速，起码130。
非节假日就是人少车少的路况，
节假日就是人多车多的路况，限得高也开不到，但是能开到的时候能有效避免车团。
【 在 xizhexizhe 的大作中提到: 】
: 呼北高速山西段有段限速80，实际开90，产生了一次超速违章，罚款200记0分。大家引以为鉴。
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FROM 116.2.197.5