- 主题:开车18年以来第一个我有责的事故
算是自暴一下了
虽然还没定责,但我知道我这次一定不会无责了。
事故发生在同方向一条车道的道路。前方堵车排长队(大约400米),但总体这个队伍都在车道偏左的位置。这条路我天天走,我知道这个偏左的长队是在等前方路口绿灯放行后左转的车辆(丁字路口,在快到路口处会变成两车道,分别为左转和右转,只有圆灯没有箭头灯)。通常右转的司机会占非机动车道超越左转的队伍,然后到路口右转,左右的司机长期以来形成了默契,所以倒也互不影响。所以我车身往右,压着一部分非机动车道的线,往前开了约150米,但是前方不远处有一辆车身靠车道右侧,如果我要继续我就要完全进入非机动车道,我并不想,所以我并进道内,但车身有一点斜,后轮还在非机动车道线上(机动车道比较宽,正常可以容两车并排的宽度),等待机会。等了两轮绿灯,左转的队伍终于动起来了,我先让我左前的车启动,然后我也慢慢起步,然后就和我左后的车剐蹭了。我的左后轮剐蹭了他的右前轮。
我下车问对方是故意的吧,他说都在排队,我为什么插队。我说我是要右转,问他是不是左转,他没正面回答,说“你管我呢”,然后又说,你要右转你就从非机动车道一直往前啊(的确,堵车时这条路很多右转车都是车身整个在非机道内一直到前方右转的),我回应他我不能长时间占用非机动车道啊。双方拍照后,我把车挪到非机动车道,并劝对方也挪车,对方一直没挪,直到辅警抵达现场。
辅警来后,对方称自己记录仪被盖住了。我的记录仪辅警看了说我的确是很慢的在起步,没有突然插队的动作。
没有定责,只开具了事故现场记录。
我知道从事实上,我的行为构成了穿插等候车辆、右侧超车、占用非机动车道等违法情况,但从良心上,我又知道我没有插队,并且阿Q的认为我比那些占非机动车道右转的车有道德。大概这就是五十步笑百步吧。
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修改:asyouwish FROM 58.210.42.*
FROM 58.210.42.*
如果能吹毛求疵,严格执法, 在这里装几个摄像头
那就不会发生这起事故
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 算是自暴一下了虽然还没定责,但我知道我这次一定不会无责了。事故发生在同方向一条车道的道路。前方堵车排长队(大约400米) ...
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FROM 223.104.202.*
要是我遇到就打110,而不是122。坚持对方故意撞我,不接受交通事故,不接受有责,不接受调解。
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FROM 117.129.91.*
主次责是绝大情况下的判罚。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 要是我遇到就打110,而不是122。坚持对方故意撞我,不接受交通事故,不接受有责,不接受调解。
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FROM 120.245.134.*
我也希望!
但是我在苏州,苏州啊。。你懂的
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 如果能吹毛求疵,严格执法, 在这里装几个摄像头
: 那就不会发生这起事故
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FROM 58.210.42.*
我感觉不会有用
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 要是我遇到就打110,而不是122。坚持对方故意撞我,不接受交通事故,不接受有责,不接受调解。
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FROM 58.210.42.*
哎
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 主次责是绝大情况下的判罚。
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FROM 58.210.42.*
犯轴了,借用一下非机车道绕过去。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 算是自暴一下了
: 虽然还没定责,但我知道我这次一定不会无责了。
: 事故发生在同方向一条车道的道路。前方堵车排长队(大约400米),但总体这个队伍都在车道偏左的位置。这条路我天天走,我知道这个偏左的长队是在等前方路口绿灯放行后左转的车辆(丁字路口,在快到路口处会变成两车道,分别为左转和右转,只有圆灯没有箭头灯)。通常右转的司
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FROM 180.213.220.*
如何证明对方"故意”?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 要是我遇到就打110,而不是122。坚持对方故意撞我,不接受交通事故,不接受有责,不接受调解。
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: FROM 117.129.91.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.142.99.*
北京插队是常态,尤其理想
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
:算是自暴一下了:虽然还没定责,但我知道我这次一定不会无责了。:事故发生在同方向一条车道的道路。前方堵车排长队(大约400
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FROM 222.129.132.*