- 主题:城市交通拥堵跟网约车关系越来越大
正常人开车，早出晚归，
不需要坐班的人开车，也是有时有点，
只有网约车就像ShaB一样整天在路上，
这本身就极大增加了道路负担。
而且这帮ShaB网约车司机，
绝大多数开车都很没素质，
并线不打灯，晚上开远光，
突然的靠边，突然的起步，
就是游走在城市道路上的渣滓。
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FROM 1.203.173.*
事实这么回事，话不能这么说。
【 在 ahcheng 的大作中提到: 】
: 正常人开车，早出晚归，
: 不需要坐班的人开车，也是有时有点，
: 只有网约车就像ShaB一样整天在路上，
: 这本身就极大增加了道路负担。
: 而且这帮ShaB网约车司机，
: 绝大多数开车都很没素质，
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.239.*
网约车司机水平平以上吧
【 在 ahcheng 的大作中提到: 】
: 正常人开车，早出晚归，
: 不需要坐班的人开车，也是有时有点，
: 只有网约车就像ShaB一样整天在路上，
: ...................
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FROM 1.85.201.*
│ 样 ┊ 车 ┊ 没 │
│ 堵 ┊ 就 ┊ 有 │
│ ， ┊ 得 ┊ 网 │
│ 甚 ┊ 开 ┊ 约 │
│ 至 ┊ 出 ┊ 车 │
│ 更 ┊ 来 ┊ ， │
│ 堵 ┊ ， ┊ 很 │
│ ┊ 一 ┊ 多 │
【 在 ahcheng 的大作中提到: 】
: 正常人开车，早出晚归，
: 不需要坐班的人开车，也是有时有点，
: 只有网约车就像ShaB一样整天在路上，
: 这本身就极大增加了道路负担。
: 而且这帮ShaB网约车司机，
: 绝大多数开车都很没素质，
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.236.*
乘客随机地点上下车造成堵塞的因素也有，理想化的交通不好找
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FROM 61.148.57.*
跟公车关系很大，没发现每次开大会都不怎么堵车吗（除了交通管制那个时段），是因为每次重大活动都会有部分比例的公车封存。
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FROM 111.199.5.*
网约车算是公共交通，本来是好事的。
但是网约车太慢了。前几天打了个车，卡罗拉混动，司机说特别省油，每公里2毛多，后来坐下来才明白，代价就是加速一点点点点加，开的时候慢慢悠悠，如果我开的话全程能节省20%的时间。
所以网约车一定程度上拉低了道路的通行效率也是真的
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FROM 124.126.31.*
省电钱，赚时长费。
网约车现在就是交通毒瘤
【 在 Soliton6 的大作中提到: 】
: 网约车算是公共交通，本来是好事的。
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: 但是网约车太慢了。前几天打了个车，卡罗拉混动，司机说特别省油，每公里2毛多，后来坐下来才明白，代价就是加速一点点点点加，开的时候慢慢悠悠，如果我开的话全程能节省20%的时间。
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: 所以网约车一定程度上拉低了道路的通行效率也是真的
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 218.108.210.*
看看，小资产阶级的臭味又开始散发了
【 在 ahcheng 的大作中提到: 】
: 正常人开车，早出晚归，
: 不需要坐班的人开车，也是有时有点，
: 只有网约车就像ShaB一样整天在路上，
: 这本身就极大增加了道路负担。
: 而且这帮ShaB网约车司机，
: 绝大多数开车都很没素质，
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.3.*
怎么看出是小资产阶级？
明明是早出晚归的牛马认为“正常人”就应该早出晚归，早9点后在街上的就是无业网约车
【 在 waldenese 的大作中提到: 】
: 看看，小资产阶级的臭味又开始散发了
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FROM 124.64.19.*