- 主题:直接要求智驾时，车企应当为车主提供至少20%赔偿责任
别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
车主是第一责任人没问题，夸大宣传的一样担责。L2级20%起步，L3级30%起步
至于OEM怎么和他的智驾供应商取得赔偿，那是企业之间的事情
发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 123.113.184.*
那所有的汽车都不提供智驾能力了
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
: 车主是第一责任人没问题，夸大宣传的一样担责。L2级20%起步，L3级30%起步
: 至于OEM怎么和他的智驾供应商取得赔偿，那是企业之间的事情
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FROM 183.195.38.*
不会，总有些企业靠这个定位
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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: 那所有的汽车都不提供智驾能力了
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 114.254.3.*
同意，不能只获取利益，不承担责任。
【 在 MarcoMask (马可无双) 的大作中提到: 】
: 别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
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: 车主是第一责任人没问题，夸大宣传的一样担责。L2级20%起步，L3级30%起步
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FROM 223.104.5.*
提供百分之多少的智驾就承担百分之多少的责任
看谁还敢吹99.999999%
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
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: 车主是第一责任人没问题，夸大宣传的一样担责。L2级20%起步，L3级30%起步
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: 至于OEM怎么和他的智驾供应商取得赔偿，那是企业之间的事情
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 220.196.192.*
坐牢谁去呢？
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FROM 223.72.58.*
是的，这个问题无法解决，注定不可能让车企担责的
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 坐牢谁去呢？
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FROM 183.195.38.*
这个可以
【 在 san1 的大作中提到: 】
: 提供百分之多少的智驾就承担百分之多少的责任
: 看谁还敢吹99.999999%
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: 【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: : 别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.41.*
羊毛出在羊身上，车企向车主收智驾使用费，给保险公司
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 别管车主是全责、主责还是次责，智驾时车企应当就车主需要承担的损失或者需要承担的赔偿金额，提供20%补偿。
: 车主是第一责任人没问题，夸大宣传的一样担责。L2级20%起步，L3级30%起步
: 至于OEM怎么和他的智驾供应商取得赔偿，那是企业之间的事情
: ...................
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FROM 124.207.0.*
那可以。商业化决策，反正是透明的
车主买车的时候决定好买啥、怎么付费就行
但不是一种不负责任各种胡吹的状态
【 在 spiritmo 的大作中提到: 】
: 羊毛出在羊身上，车企向车主收智驾使用费，给保险公司
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FROM 123.113.184.*