人机共驾，不可否认这个也很nb

【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 之前他自己披露的不是每600公里需要紧急接管一次吗？意思是司机紧急接管了，也算智驾的功劳？
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: FROM 113.143.213.* [陕西–渭南 电信]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.203.111.*

张嘴就来
文字游戏  
  
【 在 Mannone (我是回不去了) 的大作中提到: 】
:  之前他自己披露的不是每600公里需要紧急接管一次吗？意思是司机紧急接管了，也算智驾的功劳？
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FROM 111.192.96.*

一亿人一天开1km， 没人接管，就起码每1亿公里才接管一次。
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FROM 183.128.213.*

什么叫严重碰撞？挂30个以上？
根据死亡人数划分事故等级的数据按照下面标准执行:
?1.特别重大事故?：指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。?
?2.重大事故?：指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
?3.较大事故?：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
?4.一般事故?：指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 之前他自己披露的不是每600公里需要紧急接管一次吗？意思是司机紧急接管了，也算智驾的功劳？  
: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1945246837/368/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth
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发自「今日水木 on 23113RKC6C」
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FROM 114.255.142.*

你要跟纯人驾对比才有意义。人驾平均100万公里出现一次重大伤亡事故，你觉得没有意义？，事故降到了1/7

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 这nb啥？说这种逻辑就有问题。分析问题可以通过举例，比如我进去就退出让你接管，也可以说几百万公里无事故，还nb吗？所以这个数据毫无意义，就是文字游戏。
:  就说什么路况平均多久接管就行了。
:  【 在 lyyss 的大作中提到: 】
:  : 人机共驾，不可否认这个也很nb

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.24.*