第一个图是北京中关村天桥统计。第二、三个图是上海静安寺附近天桥统计。

https://v.douyin.com/tuM2Oq4dv4k

https://www.bilibili.com/video/BV171fcBmEoH

（推荐第二个视频，能学到不少汽车品牌知识。最开始还以为是个懂中国的老外发的）

从结论看：

首先，无论北京还是上海，油车都被碾压。其实，2026年，油车唯一的好处就是耐用好修了，可以守着一台车用一辈子。其他方面被电车完爆。

第二，北汽和荣威大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是一比一了。当然统计数据里也有一部分网约车，不过对整体结论影响不大。

第三，新势力占比基本可以忽略，单个品牌不足1%。一些网红车（界、米、氪）永远只能活在营销号里。

第四，从品牌看，北京明显更low一些。极狐，AION居然这么多。不像上海，一会就冒出一个豪车。

最后，第一个博主，竟然可以在北京天桥上进行长时间拍摄，真的挺神奇
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修改:ML232 FROM 123.112.11.*
FROM 219.142.145.*

等电车完成一个完整生命周期再来看


【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
: 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。油车遗老真的可以消停了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
: 第二，图里的北汽和荣威，大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是相当的。当然也有一部分网约车，不过对结论影响不大。
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修改:ruanji314420 FROM 115.238.160.*
FROM 115.238.160.*

啥叫油车遗老？这个世界不是非黑即白的…没必要拉踩  
  
【 在 ML232 (CC123) 的大作中提到: 】
:  第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
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:  首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。油车遗老真的可以消停了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
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FROM 124.127.4.*

油车遗老可以消停，这种话我就不爱听，一听就是没见过世面，知识面很窄的人的话
我要是方便充电，早就买电车了
昨天我刚发一个贴，我们这里500辆车里有2/3是油车
电车里面也有很多是出租和网约车


【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 标  题: 北京上海街头数1000辆车，油电车比例居然。。
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 21 06:26:51 2026), 站内
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: 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
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: 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。油车遗老真的可以消停了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
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: 第二，图里的北汽和荣威，大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是相当的。当然也有一部分网约车，不过对结论影响不大。
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: 第三，新势力占比基本可以忽略，单个不足1%。一些网红车（界、米、氪）永远只能活在营销号嘴里。
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: 第四，从品牌看，北京感觉更low一点。极狐，AION居然这么多。
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: 最后，第一个北京博主，居然能在天桥上进行这么长时间的拍摄，真的挺神奇
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: ※ 修改:·ML232 于 Apr 21 06:29:43 2026 修改本文·[FROM: 219.142.145.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 219.142.145.*]
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修改:ML232 FROM 219.142.145.*
FROM 202.98.17.*

小区里仍然以油车为主
大众bba等品牌居多

【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海
: 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势超过油车了。油车遗老真的可以消停了。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
: 第二，图里的北汽和荣威，大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是相当的。当然也有一部分网约车，不过对结论影响不大。
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FROM 223.104.3.*