- 主题:高速公路“手机+”无卡便捷通行开始试行
交通运输部公路局副局长杨亮在28日举行的新闻发布会上说,“手机+”无卡便捷通行依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息,能帮助大家实现“免领卡、免还卡”通行高速。
“手机+”无卡便捷通行的关键,是手机和车牌配合使用。该模式下,当车辆驶入收费站入口车道时,系统会自动识别车牌并记录入口信息,注册用户可享受入口自动识别抬杆的不停车通行服务,而非注册用户也可通过扫描自助卡机上生成专属二维码的方式停车通行。当车辆抵达收费站出口车道时,系统将自动核验沿途通行信息、核算通行费用。注册用户快速核验,交费完成后即可驶离。非注册用户则可扫码支付。
杨亮说:“‘手机+’无卡便捷通行并不是要取代MTC、ETC等现有收费模式,而是作为有益补充,与之长期并行、协同发展,公众可根据自身需要来选择出行方式。”
目前,江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等地方平台已依托微信小程序先行开展试点运营。
为解决地方平台服务地域受限的问题,交通运输部正在加快建设全国统一的“e路畅通”服务入口。杨亮说:“未来,车主可自由选择使用部级平台或任一省级平台通行全国高速公路,享受规范、统一、便捷的‘一站式’服务。”
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记得以前有人提议用车牌记录交通行费,就像停车场用的车牌识别一样,被很多人以识别不清号牌污损成功率低等理由否定,现在开始推行了,是因为技术成熟了吧
【 在 baoca 的大作中提到: 】
: 交通运输部公路局副局长杨亮在28日举行的新闻发布会上说,“手机+”无卡便捷通行依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信 ...
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技术上早就成熟没问题了吧,商场地下停车场车牌不都是自动识别的么
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