- 主题:最近特斯拉的刹车问题好像没了?
rt,是错觉吗?
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 39.144.40.*
从来就没有问题,都是不会用单踏板的人为了逃避失误责任故意说成厂家问题
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
:
: --
:
: FROM 39.144.40.* [上海 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 223.104.42.*
这车比较挑司机,出了事故都是因为司机不适合开特斯拉导致的
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
--
FROM 223.104.39.*
因为小米进绿化带了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
:
: --
:
: FROM 39.144.40.* [上海 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 111.55.79.*
和单踏板没关系,当年那些闹大的没有一个站出来指责特斯拉单踏板
而且特斯拉一直都可以选择非单踏板模式
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 从来就没有问题,都是不会用单踏板的人为了逃避失误责任故意说成厂家问题--发自 ismt ...
--
FROM 124.64.19.*
你就少给特斯拉招黑了
你不是不知道版面说“单踏板”是指“强动能回收”
非要咬文嚼字用“强动能回收+自动刹停”的定义,又不解释
而且在上下文里面非要加上“自动刹停”的要求毫无意义
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 和单踏板没关系,当年那些闹大的没有一个站出来指责特斯拉单踏板
:
: 而且特斯拉一直都可以选择非单踏板模式
: ...................
--
FROM 101.82.78.*
特斯拉的动能回收做在油门上,刹车系统和油车一样的,能有什么问题。动能回收做在刹车上才是有风险,但现在看来也没出过问题
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
--
FROM 101.82.78.*
比亚迪起火、特斯拉刹不住、小米绿化带、鸿蒙智驾爱事故。这些是流量密码,靠流量吃饭的人利用AI技术人为海量传播而已。
--
FROM 117.129.91.*
不是错觉,连汽车节目主持人都放弃为特斯拉车主维权了,无论你想要什么数据,特斯
拉都是一问三不知,爱咋咋地
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
: --发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 60.1.71.*
改进逻辑了,估计以前动能回收和ABS会产生冲突,导致刹车踏板没有助力,
出问题以后现在改成冲突的时候助力最大,轻轻一碰踏板就会急刹车,
这样虽然车上乘客不舒服但是比较安全
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt,是错觉吗?
--
FROM 14.155.221.*