“电动车没什么技术含量，国外大厂分分钟做出来，人家不做只是因为瞧不上”
—— 水木凹凸版板油



近日，日本汽车制造商斯巴鲁公布2025财报（2025年4月~2026年3月）称，该公司报告期内营收同比增长2.1%，达4.785万亿日元。但翻开利润一栏，数字触目惊心——营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908亿日元，同比暴跌73%。

利润崩盘主要有三重原因。首当其冲的是关税政策冲击。斯巴鲁高度依赖北美市场，其全球销量中逾七成集中于米国，关税上调显著推高了出口成本。其次，新品研发投入持续扩大，制造环节成本不断攀升，进一步压缩了盈利空间。然而最为致命的是电动化转型的“学费”——
斯巴鲁在该财年一次性计提了578亿日元纯电动车相关资产减值损失。斯巴鲁社长大崎笃在财报说明会上坦言，由于核心市场美国的电动化普及速度远低于预期，公司必须重新审视原有激进计划，自研纯电车型上市时间将被推迟。
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修改:diamonddust FROM 124.65.127.*
FROM 124.65.127.*

鸡蛋放一个篮子肯定不行
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: “电动车没什么技术含量，国外大厂分分钟做出来，人家不做只是因为瞧不上”
: —— 水木凹凸版板油
:
: ...................
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FROM 223.104.41.*

斯巴鲁现在几乎全靠北美市场了
影响大是很自然的
每个公司都有自己的能力圈，不是想卖哪就能卖哪的

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
:  哦，那斯巴鲁干嘛不卖掉油贵的地方？
:
:  斯巴鲁电车也没拿出产品来啊。
:
:  【 在 cashrock 的大作中提到: 】
:  不是技术问题，是市场问题

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.40.*

周末路过来广营西路，发现那个斯巴鲁4s竟然还在……

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: “电动车没什么技术含量，国外大厂分分钟做出来，人家不做只是因为瞧不上”
: —— 水木凹凸版板油
:
: 近日，日本汽车制造商斯巴鲁公布2025财报（2025年4月~2026年3月）称，该公司报告期内营收同比增长2.1%，达4.785万亿日元。但翻开利润一栏，数字触目惊心——营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908亿日元，同比暴跌73%。
:
: 利润崩盘主要有三重原因。首当其冲的是关税政策冲击。斯巴鲁高度依赖北美市场，其全球销量中逾七成集中于米国，关税上调显著推高了出口成本。其次，新品研发投入持续扩大，制造环节成本不断攀升，进一步压缩了盈利空间。然而最为致命的是电动化转型的“学费”——

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.222.20.*

哦，你的说法挺奇怪的
什么叫活该
每个公司都有自己的历史和能力圈
斯巴鲁强项做带四驱的旅行车
北美市场更能接受，利润也高
包括日本本土市场卖的也不怎么样
其他地方定位就是小众

对这种一年卖100万两以下的品牌
能抓住一个市场 就很不错了

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 结论不就是活该吗，自己定位在北美市场，不是它的选择吗？
:
: 【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 斯巴鲁现在几乎全靠北美市场了
: 影响大是很自然的
: 每个公司都有自己的能力圈，不是想卖哪就能卖哪的

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.155.79.*