现在的车已经没有前保险杠了。

【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 对比十年前的外形设计，现在很多车把车灯设计成突出车身，甚至直接安在保险杆四角低处这种碰擦概率最大的地方
: 不外乎是增加小事故维修费用，而车灯的溢价极高
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FROM 222.128.117.*

国家应该用标准要求厂家必须设计有效的保险杠
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 说到车灯，现在的设计有条歪路
: 发信站: 水木社区 (Wed May 20 13:48:35 2026), 站内
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: 类似的东西很多。前保险杠没了。以前车身侧面的防擦条，也没了。
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: 【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: : 对比十年前的外形设计，现在很多车把车灯设计成突出车身，甚至直接安在保险杆四角低处这种碰擦概率最大的地方
: : 不外乎是增加小事故维修费用，而车灯的溢价极高
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.128.117.*]
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FROM 180.114.117.*

嗯，这些设计师狗屁不通，设计的基本原则都不知道
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 对比十年前的外形设计，现在很多车把车灯设计成突出车身，甚至直接安在保险杆四角低处这种碰擦概率最大的地方
: 不外乎是增加小事故维修费用，而车灯的溢价极高
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FROM 183.241.76.*

心术不正的人造不出好车
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 也许是主机厂刻意为之，现在车的耐用性普遍都不错，只有增加维保和零配件的利润了
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FROM 183.241.76.*

无奈有前挡手动挡没有天窗的法系精品小车没人买啊


【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 心术不正的人造不出好车
: 【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: : 也许是主机厂刻意为之，现在车的耐用性普遍都不错，只有增加维保和零配件的利润了
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: FROM 183.241.76.* [北京 移动]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.55.79.*