首先说明，不针对任何人，就事论事

1.一个论坛都能上升到人身攻击，和小学生一样，某些人确实应该被永久封
①神经太脆弱，听不得任何自己喜欢东西的负面评论——我理解就是无脑粉
②你不用就没有发言权，否则就是瞎说——官方都没有限制常规的自由发言吧
③竟然能看出来有优越感，不知道是从哪里来的，现在bs链这么大了吗（那以后这个版上，油车说电车是穷b得了，花不起钱加油，电车说油车穷b，新车嘲笑老车qiongb，花不起钱换车得了）

2.我这回理解了，为什么不管任何产品（好与不好）都会有死忠粉。机械结构谁能保证100%没问题呢。拿着一些个别的问题无线放大，然后.....

3.你们自己想想，就国内的这些新能源车（只含新势力，目前看老牌油车企业好像比较少）发布会（或宣传），有多少企业的宣传违反了广告法。

4.既然国内的这么牛逼了，为什么每次对比都拿合资去做比较？新势力和新势力做比较啊（不会怕律师函吧）

5.合资车是给国产车的动力，但是如果就现在行业发展下去，最终新势力都会被清洗，保留下来的还是之前老国产品牌。
①车真的是家吗？车真的应该卷冰箱彩电沙发吗？如果这样，把车都做成小面或者中面吧，空间大里面装的东西也多。

②电池真的是越大越好吗？不应该是越小跑的越远越好吗。

③卷这些我感觉挺可悲的，因为说明技术很难突破，只能靠没用的东西堆料（问题很多人会认为这个很有用）

6.如果你接受不了缺点或者别人的吐槽，那直接默默退出就行了。一个个都是杠精（学学我，我发个拥堵都是龟速车的帖子，龟速车都来说我，甚至到了人身攻击，我理他干嘛，显得自己和他一样差劲）。
--
FROM 61.50.105.*

【 在 Christy 的大作中提到: 】
: 核心是税费双轨制问题，其实算下来电车比油车经济性要差的，现在全是靠漏税在撑着，如果电车行业按油车一公里三四毛钱的标准交养路费就没有一家电车厂能活下来，也不知道国家还能坚持多久。
管他做什么，新的事物都会有政策支撑。但是等饱和了，那就是收割的时候（比如之前的小黄车、比如最开始的外卖，再比如打车大战的时候）；

也不知道他们再争什么。有影响吗，喜欢油车的照样喜欢，不喜欢的你s了他可能也不买。


不过能清净几天了。
--
FROM 61.50.105.*

这个论坛里有不少是“肉鸡”，被远程遥控的id在AI的驱动下发帖。故意挑起斗争，我感觉

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 首先说明，不针对任何人，就事论事
: 1.一个论坛都能上升到人身攻击，和小学生一样，某些人确实应该被永久封
: ①神经太脆弱，听不得任何自己喜欢东西的负面评论——我理解就是无脑粉
: ...................
--
FROM 1.202.70.*

【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 所谓争论，需要据理力争，这里很多时候知道自己不占理，出于利益考虑，又想推销自己的东西，于是开始胡搅蛮缠
胡搅蛮缠，也是有理（狗头）
--
FROM 61.50.105.*

喜欢油车的开油车，喜欢电车的开电车


【 在 Lilaonn 的大作中提到: 】
: 就事论事分歧过于巨大，主要集中在以下两点，无法调和：
: 1.买电车是爱国还是爱外国
: 电车认为支持了民族品牌，支持了自研产业链。
: ...................
--
FROM 125.33.219.*