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- 主题:新的长城tank300看起来不错啊
- 这几天老刷到新闻，看了一下Hi4-T版本，外观挺漂亮，电池好像是30几度，放置在后备箱上面，不是在底盘，不用担心磕碰。
对于我这种有续航焦虑偏向有油，又希望有电（空调至少能支撑一晚上），有智能辅助驾驶，买个大件又恨不得全能的地老来说挺好的哈哈，还可以各种改装，适合地牢折腾。
看了一下缺点主要是：油耗高，油门延迟较大
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修改:amhong FROM 223.160.207.*
FROM 223.160.207.* - 30度电池不放在底盘，这车重心有点高，平时喜欢慢悠悠开车可以考虑。
【 在 amhong 的大作中提到: 】
: 这几天老刷到新闻，看了一下Hi4-T版本，外观挺漂亮，电池好像是30几度，放置在后备箱上面，不是在底盘，不用担心磕碰。
: 对于我这种有续航焦虑偏向有油，又希望有电（空调至少能支撑一晚上），有智能辅助驾驶，买个大件又恨不得全能的地老来说挺好的哈哈，还可以各种改装，适合地牢折腾。
: 看了一下缺点主要是：油耗高，油门延迟较大
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FROM 123.118.212.* - 恩，这车主打越野
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 30度电池不放在底盘，这车重心有点高，平时喜欢慢悠悠开车可以考虑。
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FROM 223.160.207.* - 如果玩越野还是买纯油版本吧，车重脱困能力肯定差点。
【 在 amhong 的大作中提到: 】
: 恩，这车主打越野
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FROM 123.118.212.* - 买Z，换套AT胎
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FROM 183.242.25.* - 克制升级，算很踏实造车了
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FROM 211.167.83.* - 加长20厘米后排放倒纯平就完美了
【 在 amhong 的大作中提到: 】
: 这几天老刷到新闻，看了一下Hi4-T版本，外观挺漂亮，电池好像是30几度，放置在后备箱上面，不是在底盘，不用担心磕碰。
: 对于我这种有续航焦虑偏向有油，又希望有电（空调至少能支撑一晚上），有智能辅助驾驶，买个大件又恨不得全能的地老来说挺好的哈哈，还可以各种改装，适合地牢折腾。
: 看了一下缺点主要是：油耗高，油门延迟较大
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FROM 183.6.9.* - 没加在座舱
加在前面了
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 加长20厘米后排放倒纯平就完美了
:
: 【 在 amhong 的大作中提到: 】
: : 这几天老刷到新闻，看了一下Hi4-T版本，外观挺漂亮，电池好像是30几度，放置在后备箱上面，不是在底盘，不用担心磕碰。
: : 对于我这种有续航焦虑偏向有油，又希望有电（空调至少能支撑一晚上），有智能辅助驾驶，买个大件又恨不得全能的地老来说挺好的哈哈，还可以各种改装，适合地牢折腾。
: : 看了一下缺点主要是：油耗高，油门延迟较大
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.28.47.* - 是啊，轴距加了个寂寞
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 没加在座舱
: 加在前面了
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FROM 183.6.9.* - 几十万落地？
【 在 amhong 的大作中提到: 】
: 这几天老刷到新闻，看了一下Hi4-T版本，外观挺漂亮，电池好像是30几度，放置在后备箱上面，不是在底盘，不用担心磕碰。
: 对于我这种有续航焦虑偏向有油，又希望有电（空调至少能支撑一晚上），有智能辅助驾驶，买个大件又恨不得全能的地老来说挺好的哈哈，还可以各种改装，适合地牢折腾。
: 看了一下缺点主要是：油耗高，油门延迟较大
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: FROM 223.160.207.* [上海 广电网]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.112.193.*