不打补丁也可以，
问题是老款车身钢材指标高，现款就是减配了。
加个补丁，高速碰撞A柱也完蛋。

【 在 resin 的大作中提到: 】
: 如果日系所有出厂的车都打补丁，客观上就是加大了司机保护力度。本身司机这一侧就容易20%碰撞。如果只是送检测的车打补丁，而正常卖的车不打补丁，这种才是可耻的做法，类似NCAP全tm五星安全。
: 大众是有多自信，补丁都不屑打。
:
--
FROM 1.203.116.*